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국 환경 보호청(EPA, Environmental Protection Agency)에서 도로 배수를 심각한 비점오염원으로 지정하고 그에 따라 영국에서는 그 심각성을 인식하고 도로 설계 기준에 친환경적 정수 시설 설치에 대한 부분을 삽입하였다. 우리나라 역시 비점오염원
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를 담당하고 있는 도로청(Highway Agency)의 조직체계를 보여주고 있다. 영국의 도로청에 있는 총 6개 부서에는 도로안전, 표준 및 연구부(Safety, Standards and Research)가 포함되어 있으며 이 산하에 도로교통 안전 및 환경과(Traffic Safety and Environment)와
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도로교통 수요에 대응하여 도로의 양적 확대가 불가피하여, 전국 각지에서 고속도로의 확충 및 일반국도의 확장 등이 이루어지고 있다. 그러나 자동차 1,000만대 시대를 맞이한 우리로서는 어느 정도의 희생을 감수하더라도 자연에 순응하는
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도로 부문 역시 여객 수송에서 철도로 인해 그 입지가 줄어들고 있다.
참고문헌
이용상(2009), 철도가 가져온 사회경제적 변화에 관한 정성적 연구. 한국 철도학회 논문집. 12(5).
정용훈(2020), 인프라 투자가 경제성장에 미치는 영향 분석. 국회
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국과 같이 이륜차에 관한 연구를 실시해서 안정성을 확보해야 한다. 또한 이륜차 문화를 인정함으로써 제도의 미흡성이 가져다 준 이륜차의 무질서 문화를 단계적으로 해결해가야 할 것이다. 그리고 이륜차의 고속도로 통행을 금지하는 것이
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도로 관련 시설 미비 등의 시설측면
본 보고서에서는 도시의 문제점과 재생이라는 주제에 입각자전거도로의 정책현황을 살펴보고, 서울시 중심으로 자전거이용 문제점과 그에 대한 대안을 언급하고, 자전거 이용 활성화를 위한 \'자전거-
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