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도로 제조물책임보험을 가입하도록 강제하는 법률적 규정이 필요할 수도 있다(박은경, 2016).
참고자료
김규옥 외, 자율주행자동차 윤리 및 운전자 수용성 기초연구, 한국교통연구원 연구보고서, 2016.
남두희, 자율주행자동차와 사회 변화, 월
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교통안전연구』, 제34권 제2호, 한국교통연구원, 2023, pp. 45-67.
박민호, 『어린이집 운영실태 및 개선방안 연구』, 육아정책연구소, 2024.
이승철, 「노후 차량의 안전성 평가에 관한 연구」, 『자동차공학회논문집』, 제31권 제4호, 한국자동차공
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교통기술 R&D
[한국건설교통기술평가원]
건설교통기술연구개발사업 기획(2013)-교통체계효율화사업
§ 교통사고 및 사망자 최소화를 위한 사고없는 안전교통 (Safe Mobility)
§ 교통혼잡 최소화 및 도로용량 확대를 위한 막힘없는 첨단교통 (Sma
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교통기술 R&D
[한국건설교통기술평가원]
건설교통기술연구개발사업 기획(2013)-교통체계효율화사업
§ 교통사고 및 사망자 최소화를 위한 사고없는 안전교통 (Safe Mobility)
§ 교통혼잡 최소화 및 도로용량 확대를 위한 막힘없는 첨단교통 (Sma
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공단 통계로 보는 2022년 산업재해. 김은정. 2023.03.28.https://www.kosha.or.kr/kosha/data/industrialDisasterStatistics.do?mode=view&articleNo=438815&article.offset=0&articleLimit=10
도로교통공단 2022년도 교통사고 사망자수 최고치 경신, 10년 연속 감소. 2023.05.31. 박지현https:
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뺑소니의 구성요건
1) 구성요건
2) 사고에 대한 인지 여부
3) 조치의 필요성 유무
4-3 피고인 ‘만수’는 어떠한 처분을 받는가?
(1) 음주운전과 관련된 처분
(2) 음주운전으로 사람이 다치는 교통사고를 야기한 경우 (가중처벌)
5, 결론
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연구원
※ 투입인력의 변동 사항 발생시에는 도로교통연구원 사전 승인하에 동급이상의 인력 으로 교체한다.
6. 과업과 관련된 특별제안
1) 대체 장비 투입(필요시)
- 본 과업에서는 용역 수행 장소가 0000연구원 실험동(염화물 적정실 및 분말
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자기 추락하거나 장애물에 부딪쳐 인명피해가 발생할 위험도 있다. 드론에 다양한 기술도 적용되어야 될뿐더러 사생활 침해 문제 및 윤리적 문제도 빼놓을 수 없다. 이렇게 드론은 한편으론 정말 이로운 존재이면서 또 다른 한편으로는 정말
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교통사고 사망률이 암 등 각종 질병에 의한 경우보다 많고 선진국보다 높기 때문이다. 도로교통안전관리공단에 따르면 안전띠 착용시 치사율은 운전자의 경우 21%, 동승자는 30%나 감소하는 것으로 나타났다. 또한 미국안전협회 자료에 의하면
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자기 튀어 나오거나 어린이 들이 보행 중 장난치다가 갑자기 도로로 나올 경우 사고가 많이 발생하게 됩니다.
하지만 이런 상황도 스쿨존 내의 교통 법규만 잘 지켜서 운전한다면 충분히 예방 가능한 사고들도 많이 있을 것입니다.
위 자료는
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