|
도 증가하고 있다 따라서 향후 원룸등의 수요도 증가할 것으로 판단된다. 또 위 ㅇㅇ시 ㅇㅇ동ㅇㅇ번지의 지역은 ㅇㅇ공단과는 500여미터이고 도심에서 5킬로 떨어져 잇으나, 국도와 지방도로가 근접하여 교통접근성이 높으며 신작로도 형성
|
|
|
많아 교육적인 문제와 보기도 좋지 않아 거주하기 꺼려지기도 한다.
그리고 다대포, 장림, 감천 이런 쪽은 외진 곳에 있어 교통편이 불편한 편이다. 하지만 지속적으로 효율적이고 편리한 도로망 확충을 하고 있기에 곧 나아 질 것 이다.
|
|
|
공단이 배출하는 오염물질이 동북아에 미
치는 영향과 관련하여 일본의 민간단체들과 연대해야 할 필요성이 높
다. 보다 거시적으로는 지구촌 전체의 대기오염문제, 즉 지구온난화,
산성비, 열대림파괴 등의 문제와 관련해서도 국제적 연대
|
|
|
도시권 통합기지조성, 지역특화기지조성, 지역네트워크기지 등의 조성을 하여야 할 것이다. 또한 물류전용 도로망을 신설하여 산업기지에서 물류센터로 이동 될 때 산업지원도로를 이용하여 교통난 체증을 감소시키고 물류전용도로를 제도
|
|
|
공단 오염대책 등을 강력히 수립, 추진하여야 한다. 물 보전대책으로는 특별 관리를 통한 상수원수의 보전, 오염이 심한 하천의 집중관리 강화, 생활하수와 공장폐수에 대한 정화시설의 확충, 오염물 배출시설의 지도 ·단속강화 및 해양오염
|
|
|
도
4) 남북 철도 연결 및 유라시아 대륙 네트워크 구축
5) 개성공단 개발사업
6) 복합화물터미널 건설
7) 전국 10대 권역 유통망 개발
Ⅳ. 동북아(동북아시아) 물류중심화 전략
1. 비전
2. 목표
3. 공?항만 배후단지의 개발과 세계적 기업의
|
|
|
도시로의 변화 여건
광주지역은 첨단정보통신산업의 입지여건이라 할 수 있는 대도시 인접, 대학 및 연구기관 인접, 편리한 교통, 첨단산업단지 등의 조선이 갖추어져 있어 정보통신산업이 발전할 수 있는 큰 잠재력을 지니고 있다. 특히 첨
|
|
|
도용 블록시설상의 자동차 방치 금지
. 신호기의 시각장애인용 부가장치 정비
. 장애인용 개조자동차 구입의 지원
. 가이드헬퍼 등 각종 이동 교통서비스의 보급, 확충
. 시가지 구획내의 엘비베이터, 움직이는 도로 등 이동체계 정비
제 5 절
|
|
|
공단 제1단지 조성사업이 성공리에 추진되어 추가적인 대북투자를 유도함으로써 협력사업을 활성화시킬 수 있어야 할 것이다.
(參 考 文 獻)
건설교통부, 경의선 철도·도로 연결계획, 2000. 8
김성훈, 남북 경제협력과 상호주의, 2000. 11. 7
민주
|
|
|
도시로 육성되고 있는 충칭은 삼협댐 건설 이후 장강의 수위 상승으로 1개이던 컨테이너 항구(集箱港)가 3개로 늘어났다. 주변 공단에서 생산된 화공, 제약, 건자재 등이 이곳 항구에서 선적돼 상하이 앞바다를 거쳐 전세계로 수출된다. 전체
|
|
메뉴펼치기
