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데이터 활용 등
-기대 결과: 민간 자본 유치, 재원 확보, 효율적 도시 서비스 제공
환경과 사회 통합을 고려한 지속가능하고 포용적인 도시재생: 친환경 건축과 신재생에너지 기술을 적용하고 탄소 중립을 지향하여 환경 친화적 도시를 조성합
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토연구연의 역할은 중요할 수밖에 없습니다. 또한 교통환경, 문화, 관광, 도시재생사업 등 다방면의 정부사업에 있어서 국토연구원은 핵심적인 협력자이자 동반자입니다. 저는 국토연구원의 이러한 역할성과 다양한 기능성에 마음이 끌렸습
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국토정보공사가 적합한지 기술해 주시기 바랍니다.
2. 공사의 3가지 인재상(창조, 화합, 소통) 중에서 지원자와 가장 부합한다고 생각하는 1가지를 본인의 경험 등 사례를 통해 구체적으로 작성해 주시기 바랍니다.
3. 조직에서 신입직원의
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도시전문가로서의 태도를 다듬어가고자 합니다.
장기적으로는 국토균형발전, 공공임대 및 기반시설 계획, 주거복지 등 공익 기반의 도시계획 분야에 기여하는 인재가 되고 싶습니다. 이번 인턴십을 통해 저의 진로 방향성과 실무 능력을 정
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도시보증공사여야 하나요?
→ 주거는 국민의 삶의 질을 결정하는 요소입니다. 그 중심에서 시장을 조정하고 사회 안전망 역할을 하는 주택도시보증공사에서 공공성과 전문성을 함께 실현하고 싶습니다. 주택도시보증공사 [관리 6급 일반
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국토정보 등 융합 기술 기반의 대형 사업을 기획하며, 국가 도시정책에 기여하는 프로젝트를 주도하는 것이 목표입니다. 이를 위해 관련 정책자료, 기술 동향을 꾸준히 분석하고, 다양한 전문가와의 네트워크도 확대해 나가겠습니다. 국
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국토지공사.
2009년 10월 1일, 한국토지공사와 대한주택공사가 하나 되어
한국토지주택공사라는 이름으로 새롭게 시작했습니다.
국책사업
- 국가 정책사업 수행으로 국가발전에 기여하다!
LH는 세종시·혁신도시 사업으로 국가균형발전을 주
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국토의 64%가 산림인데도 국내 목재수요의 85%를 수입에 의존하고 있다는 기사를 보았습니다. 저는 앞으로는 지속가능한 산림경영을 통해 국산재 수급 확대와 수지개선은 물론 국가경제에 기여해야 할 때라고 생각합니다. 일제 강점기와 6·25
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국토교통부 주최 ‘스마트시티 아이디어 공모전’ 대상 (주제: AI 기반 교통 흐름 최적화 시스템)
글로벌 경험: 독일 베를린에서 도시 재생 워크숍 참여, 8개국 팀과 협업해 혼합용도 단지 설계
5. 지원동기 및 입사 후 포부
지원동기: 부영그룹
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도시를 위한 교통 시스템 설계가 필수적입니다. 전기차 충전 인프라 구축, 대중교통 활성화 방안, 자전거 및 보행자 친화적 도로 설계 등 지속 가능한 교통 체계를 연구하고 싶습니다.
졸업 후에는 교통 정책을 연구하는 공공기관(국토교통부,
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