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행정수도 건설되면 수도권 인구분산효과와 함께 교통시간거리가 대폭 단축되는 효과도 기대됩니다. 구체적으로 전국 주요 도시에서 입법행정 등 국가 주요시설과의 교통 접근성이 개선되어 도로를 이용할 경우 통행시간은 16.6%, 통행거리는
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개발연구논문집』, 제20권 1호, 119-130쪽, 2001.
15) 최원준, 「도시협곡과 가로수 녹화유형 변화에 따른 복사에너지 해석」, 건국대학교, 2020.
16) 안순일, 하경자, 서경환, 예상욱, 민승기, 허창회, 「한반도 기후변화의 추세와 원인 고찰」, 『한
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개발연구원
* 정환용 저(1999), 도시계획학원론, 박영사
* 프랑케나 저 노정현 역(1992), 교통경제학 이론과 정책, 나남출판
* 하성규, 김재익, 지방화 , 세계화 시대의 도시관리론 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 도시교통의 특징
Ⅲ. 도시교통의 관리
Ⅳ.
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2) 도시기획의 발전
3) 자유방임주의의 반성
4) 경제대공황수습의 필요성
5) 세계대전의 경험
6) 각국의 경제개발계획 추진
7) 사회과학의 발달
Ⅲ. 나가며 - 기획의 필요성과 한계
1. 필요성
2. 한계
<참고문헌>
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도시로서의 기반강화를 위해 컨벤션센터를 중심으로 상업, 업무, 숙박, 주거 시설 등을 복합적으로 건설
□ Victoria Harbour의 워터프론트 개발과 아시아에 있어서 국제무역 거점으로서 홍콩의 지위를 확고히 하기 위해서 계획
위치
향항도 Victor
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행정과 관련된 대외적 환경 변화와 더불어 대내적으로는 국가경쟁력 강화에 걸림돌로 작용하는 각종 법제도를 정비하고 행정개혁을 통하여 능률적인 행정을 추구하고 있다. 즉 세게화, 국제화, 개방화가 가속되고 있는 상황 속에서 지방행정
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도시 개발일 것이 擧論된다.
9. 참고자료
권용우 , 도시의 이해, 박영사
정환용, 도시계획학원론, 박영사
권태준 외, 한국도시론, 박영사
한상진, 도시와 공동체, 한울
이백훈, 도시행정론, 범론사 1. 도시화의 개념정의
2. 도시화와 도시문
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행정조직과 기능적인 측면에서 다매체적 접근방식을 통한 예방적 차원의 근본적인 해결방안을 모색하기 위한 것이다. 따라서 인간의 기술적·경제적 한계상 발생할 수 있는 환경오염을 최소화하면서 생태계를 균형있게 개발하고 보존하여
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도시 쓰레기문제와 쓰레기 관리공간에 대한 연구, 서울대학교 대학원 논문, 2014.
박기남, 도시공원녹지 정책의 개선방안에 관한 연구, 한국방송통신 대학교 평생대학원 논문, 2007.
이규환, 한국도시행정론, 법문사, 2009.
정환용, 도시계획학
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도시민들의 가치관, 관습, 행태 등 도시화의 결과로 나타나는 도시생활양식
- 중략 - 제1장 도시와 도시화
제3장 도시정부의 구조와 인사
제5장 도시공공서비스
제7장 도시개발정책
제8장 도시토지정책.도시주택정책
제10장 도시행정의
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