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문화사, 2007.
카를 마르크스 프리드리히 엥겔스, 이진우 옮김, 『공상당 선언』, 책세상, 2002.
칼 맑스, 김호균 옮김, 「독일어판 서문」, 『정치 경제학 비판 요강 Ⅰ』, 도서출판 백의, 2000.
호미 바바, 나병철 옮김, 『문화의 위치』, 소명출판
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독일 46
5. 소규모 유럽방송국 46
제6장 결 론 47
참 고 문 헌 48
<표 목 차>
<표 2-1> FTA의 주요쟁점과 협상결과 15
<표 4-1> KBS 계열사 경영 실적 22
<그림 목 차>
<그림 4-1> KBS 로고
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문화 그리고 사상을 넘어서는 인간의 본질적인 이야기를 다루기에 가능하다.
끝으로, 손보미와 레이먼드 카버를 통해 앞으로 우리 소설이 나아갈 방향을 짐작해 볼 수 있다. 우리나라는 독자적인 문학을 추구하면서도 시대적으로 독일, 프랑
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문화적 측면에서 정책수립 분석틀을 가지고 분석하였다. 선진외국의 지원제도를 살펴보고 이를 우리나라의 제도와 비교하여 좀 더 발전적인 제도개선을 도모할 수 있을 것이다. 따라서 본 연구에서는 미국, 캐나다, 호주, 프랑스, 독일, 대만,
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문화자원을 활용한 농촌 어메니티 상품화 전략.농촌경제연구원 인터넷 제공자료.
이준재 · 안성근 (2010). 호텔레스토랑 서비스회복 공정성 지각이 고객감정과 행동의 도의 영 향관계 연구 외식경영 연구, 13(1), 129-150.
이진희 (2006). 서귀포사
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독일의 국민경제를 위한 협동조합의 역할”, 2003
전형수, “협동조합과 정부, 한국협동조합연구”, 2003
전형수, “협동조합의 환경변화와 새마을금고의 기능제고 방안”, 조사연구12, 2002
H-H. Mnkner, “유럽협동조합은행의 경쟁력 강화방안”,
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독일
3. 일본
4. 시사점
Ⅳ. 자전거 이용현황 및 문제점
1. 이용현황
2. 문제점
Ⅴ. 환경친화적 자전거 교통정책 활성화 방안
1. 자전거 대중교통 연계 강화 및 출퇴근 지원
2. 교통컨설팅 지원
3. 자전거 이용자 대상 인센티브 제공
4. 도
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5.2 학계적 부문 ---------------------------------------13
5.3 경제적 부문 ---------------------------------------16
5.4 사회문화적 부문 -----------------------------------17
6. 결론 및 한계점 -----------------------------18
7. 참고문헌 ----------------------------------20
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독일통일백서(2001), 2002
통일원, 「북한의 개요」, 1995
하이너 뮬레만, “재통일 이전과 이후 한국과 독일에서의 가치와 사회적 통합 : 한국 민의 회복을 위한 방안 모색”, 국방대학교 안보문제연구소, 2000
Bundesversorgungsgesetz - BVZ(독일 연방보훈
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독일과 일본의 자기부상식 철도기술과 차륜식 철도의 구성과 기술동향에 중점을 두었다.
세계 전기철도의 고속화경향에 우리나라 역시 기술 개발에 힘써 지역 간의 경제, 문화, 교육여건의 격차 해소와 각 지역의 산업특성육성 및 지역 산업
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