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임금피크제의 장단점
1) 임금피크제의 장점
2) 임금피크제의 단점
7. 임금피크제의 도입사례
1) 우리나라 기업의 도입사례
2) 일본기업의 도입사례
8. 임금피크제의 개선방안
1) 관련 주체별 역할
2) 임금피크제의 개선방안
참고자료
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후 철강업계 발전 동향
5 .경기 민감도
Ⅲ. 산업 구조분석
1. 신규 회사 진입위협
2. 원료업체들의 파워 증대 및 기존 경쟁이 치열해 짐에 따라 공급 과잉
3. 철강산업의 SWOT분석
-본론-
Ⅰ.재무분석(추세분석)
Ⅱ.비율분석(현대제
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후 전망선진국에서 원전에서 벗어나고 있는 가운데 신재생에너지 중 주목 받고 있는 풍력발전은 수요가 지속적으로 증가 할 것으로 예상된다. 우리나라는 상대적으로 글로벌 경쟁력을 갖고 있는 조선, 중공업, 해양 플랜트, 건설, 전기, IT 등
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플랜트,중전기,엔진,건설장비,특수선,해양사업부 발족
1994. 6 코스닥시장 등록, 국내 최초 LNG선 인도
1999. 8 유가증권시장 상장
2002. 2 계열분리 완료 (현대중공업 등 6개사 및 아산사회복지재단)
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대우써브 공인중개사 사무소 블로그 http://blog.daum.net/ppssj/11310300
조선일보 http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2011/08/15/2011081501598.html
헤럴드경제 신문 참고
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=110&oid=016&aid=0000401367
서울경제신문
http://pdf.han
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해양플랜트 부문이나 해외 에너지 및 자원 개발 등 관련분야로 사업을 다각화함으로써 조선경기 둔화에 미리 대비하는 것도 중요할 것이다.
출처
LG경제연구소
이코노미21
한국무역협회
한국조선협회
한국경제 2007.10.18 “해외 M&A활성화 대책
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후 전망을 알아본다.
Ⅱ 한국 조선을 잡아라
- 추격하는 중국을 분석하고
일본의 부진 이유를 찾는다.
Ⅲ 일시적인가 지속가능한가
- 한국 조선업의 경쟁원천을 분석한다
Ⅳ 한국 조선업의 매력도
- 5 FORCE 모델을 통해
한국 조선업의
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플랜트와 건설장비의 매출 성장으로 안정적인 실적 달성을 이어가고 있다.
제품별 글로벌 포지션을 살펴보면, 탱커, 컨테이너선, LNG선 및 해양시추선 등 주력제품에서 높은 점유비중을 나타내고 있다. BCG매트릭스 분석을 통해 볼 때 현대중
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해양사업）
（플랜트사업）발전, 정유 등의 화공설비 분야의 풍부한 경험
（조선사업）세계 최대, 최고의 조선소
（엔진기계사업）세계 최대의 엔진 제작사 (전 세계 35%점유)
（건설장비사업）
（기술개발사업）
≪
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후판 가격을 일본에서 100$인상을 요구했으나, 협상의 결과로 20$인상으로 합의. 이 합의를 인해 후판의 안정적 확보가 가능. 그리고 값싼 중국산 후판이 공급됨으로 인해 상대적으로 가격이 하락할 가능성도 있음.
② 단일 해양플랜트 사업중
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