• 통합검색
  • 대학레포트
  • 논문
  • 기업신용보고서
  • 취업자료
  • 파워포인트배경
  • 서식

취업자료 2,658건

생산직 사무 일반 인사 현대오일뱅크 채용 현대오일뱅크 사무직 현대오일뱅크 자소서 첨삭 항목) 1. 본인이 추구하는 삶의 가치와 본인만의 특별함에 대하여 구체적으로 기술하시오.(100자~1,000자) 2. 본인이 해당 직무 분야에 지원하게 된
  • 가격 2,000원
  • 등록일 2016.03.16
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
지원동기와 본인의 장단점을 기술하시오. (800자 이내) 1) 지원동기 “대우조선해양의 공과대학 과정을 통해 이론과 실무를 동시에 접하고 싶어 지원하게 되었습니다.” 2) 본인의 장단점 “깊은 배려심과 친절함, 그리고 강한 집중력이
  • 가격 2,000원
  • 등록일 2012.12.03
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
설계와 생산 사이의 연결고리를 기술적으로 강화하고 싶은 비전도 가지고 있습니다. 이는 회사의 품질 경쟁력을 높이는 동시에, 저의 기술자로서의 가치도 높이는 길이라 생각합니다. 2025 현대중공업터보기계 생산_조립 자기소개서 지원
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2025.07.16
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
설계자가 아니라, 제조성, 경제성, 품질까지 아우르는 종합적 생산기술 엔지니어가 되고 싶습니다. 장기적으로는 스마트 제조와 디지털 트윈 기술을 설계 단계에 적용하는 혁신적 엔지니어로 성장하고자 합니다. 2025 효성중공업 생산기술
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2025.04.26
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
중공업이 지속 가능한 해양 기술을 개발하는 데 기여하고 싶습니다. 특히, AI 기반 해양 구조물 최적화 설계 및 디지털 트윈 기술을 활용한 해양플랜트 운영 효율성을 향상시키는 연구를 진행하고 싶습니다. 2025 삼성중공업 3급 신입사원
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2025.03.16
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
바탕으로 설계 데이터를 분석하고 최적화하는 역할을 수행할 수 있으며, 조선업 트렌드에 대한 지속적인 연구를 통해 혁신적인 설계 방향을 제안할 수 있습니다. 2025 HD현대중공업 조선-기본설계 자기소개서 자소서 및 면접질문과 답변
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2025.03.28
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
지원자를 어떻게 평가하나요? 24. 정규직 전환은 어려운데 괜찮으신가요? 25. 신입사원에게 필요한 역량 3가지는 무엇입니까? 26. 이직을 결심한 이유가 무엇인가요? 27. 나이가 많은 것 같은데 어린 상사와 지낼 수 있나요? 28. 본인은 리더인
  • 가격 10,000원
  • 등록일 2024.02.28
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
지원서 - 자기소개서 - 이것만은 꼭 - 직무사전 - 항목별 자소서 - 성장과정 - 성장과정 작성 꿀팁과 NCS 연계 질문 - 성격의장단점 - 성격의 장단점 작성 꿀팁과 NCS 연계 질문 - 지원동기 - 지원동기 작성 꿀팁과 NCS 연계 질문 - 입사 후 포
  • 가격 5,000원
  • 등록일 2021.01.27
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 직종구분 기타
장갑차 등의 생애주기 기반 지원 시스템을 개선하고, 수출형 무기체계에 대한 IPS 전략 수립 및 국제 기준 대응까지 주도할 수 있는 IPS 전문가로 성장하겠습니다. 현대로템 생산,품질_IPS요소개발(지상무기체계) 자기소개서 자소서 지원서
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2025.04.25
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
설계가 필요합니다. 7. 입사 후 최종적으로 이루고 싶은 목표는 무엇인가요? 차세대 고압 차단기 개발 프로젝트를 주도해, 효성중공업의 전력기기 기술력을 글로벌 시장에 널리 알리고 싶습니다. 최종적으로는 설계-생산-품질을 아우르는 통
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2025.04.26
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
top