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전문지식 233건

후 통관, 지정 검정, 검량업체로부터 검사를 받게 되고 통관된 화물의 경우 지정 검정, 검량업체로부터 검사를 받게 됨. 7) 도착지에 도착(화물인도) 해당 공항이나 항공사의 지정창고에 반입되어 항공사나 항공대리인의 양하지 파트너에 의해
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  • 등록일 2010.07.20
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소개서(자소서) 샘플 1 1. 성장과정 2. 성격 및 생활신조 3. 전공 및 경력사항 4. 지원동기 및 입사 후 포부 Ⅴ. 자기소개서(자소서) 샘플 2 1. 성장과정 2. 경력 3. 컴퓨터 능력 4. 포부 Ⅵ. 자기소개서(자소서) 샘플 3 1. 성장과정 및 가족
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조업사이다. 약 50년간 7조가 넘는 수익을 발생시키고 있으며, 전 세계 47,000명의 직원이 연간 8천 만명이 넘는 승객과 9십~백 만톤 정도의 화물을 처리한다. 화물처리를 포함한 제빙업무, 지상조업업무, 항공기 청소, 연료공급, 라운지, 공항 대
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  • 등록일 2010.03.18
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공항당국의 수익성, 여객의 편이성, 터미널의 혼잡도, 배정의 공정성 등을 고려한 배정이 중요하며, 국적 항공사 및 국외항공사 모두에게 불만을 주지 않는 범위내에서 이루어져야 한다. 지상조업서비스는 항공기의 출발, 도착과 연계하여 신
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공항의 특징 중 하나는 민간자본을 공항시설에 적극 참여시킬 뿐 아니라 운영까지도 민간에 이양하는 선진화된 공항운영을 추진하고 있다는 점이다. 현재 민간자본의 투자부문은 화물 터미널, 지상조업시설, 기내식 센터 및 항공기 안전검사
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  • 등록일 2008.12.24
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항공 국가고객만족도(NCSI) 국내서비스부문 1위 2006.12 - 일본 ANA(全日空)와 전략적 제휴의 전사적 확대협약 체결 1. 아시아나 소개 2. 시장 환경 분석 3. 경쟁사 분석 4. SWOT 분석 5. 서비스경영 전략 6. 향후 전망 7. 최종 결론
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  • 등록일 2009.11.16
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입사 후 대졸에 따른 우대를 받는다. 전공은 상관없다. 나이는 만 22-24살. 신체적인 면은 일단 기내 구조를 고려해 키가 162cm이상. 시력은 고정시력 1.0이상이어야 한다. 몸무게는 별도 규정을 두고 있지 않으나 키에 비해 알맞은 정도면 된다.
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  • 등록일 2009.02.19
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(NCSI) 국내서비스부문 1위 2006.12 - 일본 ANA(全日空)와 전략적 제휴의 전사적 확대협약 체결 1. 기업소개 2. 시장환경분석 3. 경쟁사분석 4. SWOT분석 5. STP분석 6. 4P분석 7. 서비스전략 8. 마케팅전략 9. 향후 전망
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항공기준의 제 개정 작업시 우리나라 항공운송업계의 입장을 적극적으로 반영하도록 항공외교를 펴나가야 하며, 인천국제공항을 동북아의 허브공항으로 육성하기 위해서는 우리나라의 가장 큰 항공시장인 일본 중국 등과 항공협력을 강화
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  • 등록일 2002.07.05
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학창시절1 - 미래를 위한 저만의 준비를 차분히... 5. 학창시절2 - 늦었다고 생각할 때가 가장 빠를 때이다... 6. 경력사항 - 경험이라는 최고의 노하우를 제 것으로... 7. 지원동기 및 입사 후 포부 -차별적인 프로로 성장하는 모습을...
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