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자동차보험 등 다른 사회보험과 연계가 미흡
산재보험의 장해·유족급여나 국민연금의 장애·유족연금은 병급조정 제도가 있으나 국민연금의 노령연금과의 조정은 없음
현행 보험급여체계가 요양과 현금보상 위주로 구성되어 있어 직업·사
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손해배상의 번거로움을 방지, 신속한 해결 을 위해 산재보험에서 대불해주고 그 지급상당액을 사업주가 직접 납부하는 제도
7. 관리운영체계
산업재해보상보험의 보험관계
- 보험사업 집행기관(근로복지공단): 관리주체인 노동부장관의 위
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보험법에 의한 보상 외에 사업주에 대해 민법상의 손해배상청구를 할 수 있는데, 소송을 통해 이를 배상받는 것이 노동자나 사업주 모두에게 불편함을 주기 때문에 대신 산재보험에서 유족 및 장해특별급여를 지급하고 그 지급상당액을 사업
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보험사에 의해 판매되는 근재보험에 비해 사업비가 절감되므로 보험요율이 싸다는 장점이 있다. 그러나 업종별로 획일적으로 정해진 요율 때문에 각 사업장 별 요인은 적용되기가 어렵다는 단점이 있다. 또한 산재보험에서 보상하는 한도는
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보상의 책임을 면한다'고 규정하고 있습
니다. 또한 산재보험법 제48조에서도 '수급자가 동일한 사유에 대하여
이 법에 의한 보험급여를 받은 경우에는 보험가입자는 그 금액의 한도
안에서 민법 기타 법령에 의한 손해배상의 책임이 면제된
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보상보험법상 업무상 사고나 질병이 발생하였을 경우, 산재신청을 원칙으로 하고 있으나, 실제 사업장에서는 산재보험요율인상이나 노동부의 사업장조사, 정부공공기관 입찰 시 PQ점수의 하락 등을 이유로 산재신청을 막는 경우가 있다. 사
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보상보험법에 의한 유족급여와 장의비를 지급합니다.
택시운전은 주간반과 야간반을 교대로 해야 하는 근무여건상 신체리듬이 깨지기 쉽고 또한 사납금을 채우기 위해 과속, 끼어들기 등 무리한 운전을 해야하고 12시간씩 또는 24시간씩 좁은
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보험회사
컨셉: 가격도 다이렉트 사고처리보상 서비스도 다이렉트 다음 다이렉트 1
Direct : 직접 가입하니까, 직접 찾아가니깐, 항상 옆에 있으니까
결론 : 메시지의 변화로 차별화된 브랜드 이미지를 형성, 브랜드 인지도를 확보하여 자동차
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보험의 의미는 급여지급을 통해 급여수급권자에게는 안정적 삶을 보장하는 한편 사용자에게는 배상책임의 부담을 덜어 주는 기능으로 사회안전망의 역할을 목적으로 하고 있다. 그러나 우리나라의 경우 산재보험의 보상과 더불어 근로기준
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보상보험정책
I. 의의
II. 목적
III. 주요 내용
1. 적용범위(보험가입자)
1) 당연적용사업(당연가입자)
2) 임의적용사업(임의가입자)
3) 보험가입자의 의무
4) 산업재해보상보험의 수급권자
2. 보험자(근로복지공단)
3. 보험사고
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