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유형과 예상효과” 2001
박번순, “동남아 경제발전 모델의 변화 가능성 평가”
박번순, 유진순 “아시아 경제 재건을 위한 방안”
박번순, “동아시아의 경제통합”
박석근, “동북아 경제중심에 대한 금융적 지역주의 접근” 2003
신관호
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유형분류
Ⅲ. 경제통합이론
1. 고전적 경제통합론
1) 고전적 경제통합론의 내용
2) 고전적 경제통합론에 대한 비판
2. 이질적 체제간의 경제통합론
Ⅳ. 아시아와 동북아지역의 경제통합
1. 아시아지역의 경제통합
2. 동북아지역의 경제
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경제관계의 급성장
(2) 한·중 무역관계
(3) 한·중 직접투자 관계
Ⅳ. 동북아 경제협력의 강화의 필요성
(1) 다자간 협력방안
(2) 문제점과 미래에 대한 전망
1) 정치경제 체제의 상이
2) 사회간접자본의 미비
3) 일본에 대한 불신감
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동북아 비즈니스 거점화 기
본 계획안\"을 마련하고, 이를 업계, 노동계, 농민, 학계 등 각계 인사들과의 협의를 거쳐
정파를 초월한 국가전략으로 채택해야 할 것으로 사료된다. Ⅰ. 비즈니스 거점 유형선택
1. 주요 비즈니스 거점의 유형
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동북아경제중심국가」 건설과 남북경협, 통일부, 2003
- 전일수 외 1명, 동북아경제 중심국가 건설 : 물류 중심지로서의 발전 전략, 한국지역경제학회, 2003 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 물류와 금융
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동북아경제 중심실현을 위한 관세행정의 역할, 한국행정학회
◇ 최병철(2000), 전자상거래에 의한 관세인하의 경제적 문제, 한국해양정보통신학회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 관세와 관세정책
1. 최적관세
2. 보복관세
3. 관세협상
Ⅲ. 관세와 관세
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유형과 재정
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유형과 예상효과’, - 김태준, 유재원, 타카키신지. 한국금융연구원 금융연 구 16-02 (2002)
‘동아시아 금융통화협력의 진전과 전망’ -김진영 . 慶南大學校出版部 학술발표논문 (2007) Ⅰ. 통화통합의 편익과 비용 --------------------------------1
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허브화 전략, 국방대학원 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 공항의 이론적 배경
1. 공항 서비스 상품
2. 허브 공항
3. 현황 분석
1) 공항의 유형
2) 인천국제공항의 1차 경쟁공항의 비교
Ⅲ. 공항의 사용료 가격 결정 원칙
1. 전통적 공항 사용료 가격 정
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허브의 혼잡
8) 허브의 계층
Ⅲ. 공항으로의 교통과 공항운영
Ⅳ. 공항 건설의 재원조달
1. 주요 국가의 재원조달 방안
1) 일본
2) 싱가폴
3) 영국
4) 프랑스
5) 미국
2. 재원조달 방안 유형
1) 내부유보 자금
2) 출자
3) 은행대출
4) 채
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