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운수 / 컨 물류기기, 장비 공동이용
5. 한솔제지-한라펄프제지 / 물류동맹, 신문용지 공동배송
6. (주)레스코 / 국제 물류공동화 모델 제시
Ⅵ. 물류환경의 여건변화 및 전망
1. 화물수송수요의 추이와 전망
1) 국내화물의 수송수요
2) 국제
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(주)
http://www.samsunghth.com : 삼성HTH
http://www.korex.co.kr : 대한통운
http://www.entalk.co.kr : 엔토크 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
제 1장 택배업의 개요
제 2장 택배업의 현황
제 3장 한진 택배
제 4장 경쟁사 분석 (대한통운)
Ⅲ. 결론
< 참고문헌>
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화물운송서비스의 이해 : 물류의 신시대와 트럭수송의 역할
신 물류서비스 기법의 이해
제4장 화물운송서비스와 문제점 : 물류고객서비스
택배운송서비스의 이해
운송서비스의 사업용·자가용 특징 비교
국내 화주기업 물류의 문제
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화물운송서비스의 이해 : 물류의 신시대와 트럭수송의 역할
신 물류서비스 기법의 이해
제4장 화물운송서비스와 문제점 : 물류고객서비스
택배운송서비스의 이해
운송서비스의 사업용·자가용 특징 비교
국내 화주기업 물류의 문제
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(화물)
└──────────────────────────────────────────────── 기업재무분석
Ⅰ.기업개요
Ⅱ.기업선정이유
Ⅲ.재무제표 분석
Ⅳ.비율분석
Ⅴ.시장가치분석
Ⅵ.최종결론
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운수
항공기 보유 : 83대(14년 4월 기준)
임직원현황 : 9,595명
기업개요
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국내선 12개 도시, 14개 노선
국제선(여객) 24개 국가, 72개 도시, 87개 노선
국제선(화물) 14개 국가, 28개 도시, 27개
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기업개요
1988년 2월 17일 서울항공㈜으로 설립되었으나 같은 해 상호 변경
2007년 6월 현재 항공기 59 대를 보유
국내선 12개 도시, 국제선 여객 17개국 62개 도시, 국제선 화물 14개국 22개 도시 취항
국내외 항공운수. 토목, 건축, 설비 통신, 관
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기업이 되었다. 뿐만 아니라 내실 있는 성장을 추구하고 직원들을 개개인에게 소홀하지 않으려 노력하는 모습들이 긍정적이다. 하지만 이렇게 기업 문화에는 많은 비중을 두고 있는 반면, 위에서도 말한 바와 같이 복리후생은 다른 기업과 별
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개요 ……………………………………………… 3p.
❏About 주강삼각주…………………………… 3p.
Ⅱ. 내 용
❏탐방일정 …………………………………………… 7p.
❏주요 탐방지 소개 ………………………………… 8p.
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개요
1. 제3자물류의 정의
2. 제3자물류와 외주물류와의 관계
Ⅲ. 제3자물류의 발전과정
1. 미국의 발전과정
2. 유럽의 발전과정
3. 일본의 발전과정
4. 3PL의 발달요인
Ⅳ. 제3자물류의 기대효과와 필요성
1. 제3자물류의 기대효과
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