|
기아차 브랜드에 갖는 반감은 상당히 심각한 수준이다. 심지어는 반감을 가진 소비자들이 인터넷상에서 현대기아차 불매운동을 벌일 정도로 소비자들의 반감이 때때로 표출되기도 한다. 이는 기아차의 내수 자동차 판매에 상당히 부정적인
|
|
|
영업이익
현대차 1대 팔면 ‘198만원’ 남겨…“대당 영업이익 車업계 1~3위보다 앞서”
업계 1위인 GM의 차량 1대당 이익은 약 107만원으로
현대·기아차보다 뒤떨어짐.
현대자동차는 2010년 9.5%였던(해외 법인 제외) 영업이익률이
지난해 11
|
|
|
현대기아차와 도요차의 글로벌 경영전략과 시사점
한국 자동차 산업은 현재 세계 5위 생산국가(450만대)이고, 현대기아차는 세계 5위 업체(750만대)이며 한국의 최대 무역 및 흑자산업(640억 달러)이다. 더불어, 지난 4월 현대자동차는 미국에
|
|
|
CEO)
http://www.ddaily.co.kr/news/news_view.php?uid=78081
http://car.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2011110214164358854 1등을 넘어선 2등 기업
기아자동차
1. 서론
2. 본론
1) 그룹사간 시너지
2) 디자인 경영
3) 현지화
4) 기업문화
3. 시사점
|
|
|
기아차에 165헥타르를 모두 무상 제공했다. 또, 그들이 제시했던 조건 중, ‘신설 공장 100km 이내 타 자동차 회사의 투자를 허용하지 않는다.’는 조항은 폴란드 남부 지방이 포함되므로 법적 분쟁 위험의 여지를 감수한 것이기도 했다.
이런 파
|
|
|
구사능력이 뒷받침되어야 합니다. 저는 남은 대학 생활 동안 영화, 책, 신문 등 다양한 매체를 통해 통합적인 안목을 기르고 영어와 일어, 불어 등 외국어를 학습할 계획을 가지고 있습니다. 졸업한 후에는 상대적으로 한국보다 큐레이터에 대
|
|
|
기아자동차 홈페이지 K9 │ http://www.kia.com/kr/vehicles/k9/style-exterior.aspx
·기아멤버쉽│ http://q.kia.com/kr/kmnb/qbless_svc/kmnb_qbless_svc_k9_premium.jsp?sc
·진상훈 │ 「기아차 K9, 가격 낮추고 상어이빨 디자인 바꿨지만 안 팔려, 왜?」,『조선비즈』, 2014. 05. 08
|
|
|
동차용 어시스트 핸들 외 96건
5. 향후 전망 & 느낀점
미국에서 신차 구매에 가장 많은 영향력을 발휘하는 컨슈머리포트에 의하면 현대.기아자동차의 품질 순위는 14개 브랜드 가운데 4위에 올랐다. 이러한 우수한 품질에 반영하듯이 기아차는
|
|
|
기아차 수요의 상승 예상에 따른 생산능력 증대
투자포인트
╋━━━━━━━━━━─────────
FTA협정
▪ 기아자동차의 해외시장 판매률은 4배이상, FTA협정은 기아차의 해외시장 진출을 확대의 기회
▪ 2011. 7월
|
|
|
한국기업의 역사
- 현대. 기아차
1. 현대 기아차 소개 - 현대자동차
╋━━━━━━━━━━─────────
≪ 그 림 ≫ ≪ 사 진 ≫
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
△ 코티나 1600D △ 포니
|
|
메뉴펼치기
