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후 매일 시뮬레이션을 거듭한 덕에 성공적으로 브리핑을 마칠 수 있었습니다. 처장님은 브리핑 자료가 타 부서와 협력하여 직접 만든 결과물이라는 점을 매우 높게 평가해주셨습니다. 협력의 중요성과 끈기를 가지고 노력해야 것을 절실히
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의문이 생겼습니다. 배움을 멈추지 않는 이유에 대해서 이 책이 명쾌하게 답을 내려주었습니다.
학부 3학년 때 'CNT/Graphene hybrid film'을 주제로 졸업과제를 한 적이 있습니다. 이 때 CNT를 합성하였으나 이상적인 두께를 얻지 못해 차후 실험에 차
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딩 친환경 공항으로 도약하는 데 보탬이 되고 싶습니다.
안녕하십니까 저는 인천국제공항공사 체험형 인턴 기술직으로 지원하게된 이창욱이라고 합니다. 작년 6월 인천국제공항이 스마트 100대 과제를 발표했습니다. 그 안에는 생체 인증 출
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둘째, 환경과 사회를 위한 비즈니스를 창출하겠습니다.
저는 에너지공학을 전공했고 공학도의 우선적인 가치는 사회적 공헌이라고 생각합니다. 전지사업본부에서 폐배터리 활용,ESS 사업을 경험하며 친환경&에너지 분야에서 인정받는 리더
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로 인해 어려움을 겪었습니다. 그러나 매일 전 세계의 승객들과 만나며 고객가치를 창출한다는 점에서 보람을 느낄 수 있었습니다. 엔지니어는 생산라인의 최전방의 세일즈맨이라고 생각합니다. 고품질 제품의 안정된 생산이 기업 간의 신뢰
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11 Page로 구성했습니다. 반도체 장비사(ASML,TEL,AMAT,LAM등등) 준비하시는 분들에게 큰 도움이 될 것입니다.
표지에 <주도적 인재,준비된 엔지니어>로 PT 자료의 제목을 정해봤습니다.
다음에 저의 간단한 소개와 포트폴리오, 성격에 대해
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총 5 Page로 구성했고 현대모비스로고와 표지, 템플릿 등 신경을 많이 써서 제작했습니다.
면접관에게 내용, 템플릿으로 칭찬 받았었고 PT 면접 합격했습니다!!!!
본문 내용은
직무역량 (OO공학과 , 연료전지자동차 대회, 공항공사
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현재 시설은 이용할 수 없으며 아래층엔 대체 교통수단이 있음을 언급하였습니다. 충분히 설명해 드렸고 반응까지 확인했다고 생각했으나 그 승객은 다른 방향으로 향했습니다. 이를 바로잡기 위해 확실히 이해했는지 되물었고 올바른 장소
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기판오염이 발생하여 생산량의 약 0.8%의 이물 불량이 발생하였습니다. 이 기판에는 통신과 관련된 부품들이 Wire bonding을 통해 연결되어 있으므로 기판의 gold pad 오염 시 통신불량이 발생합니다. 이물 성분을 SEM Image 분석을 통해 에폭시로 추정
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성능과 직결되는 파라미터, 제조 기술 등 대해 공부했고, 기존의 지식과 비교 대조해보며 연료전지에 대한 전문성을 한 단계 성장시켰다고 생각합니다. 또한 MEA를 비롯 APS,FPS 등 연료전지시스템 전반에 대해 이해하였습니다. 이러한 지식을
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