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마케팅
홈페이지 상에서 항공권 예매, 여행정보, 서비스 안내, 회사소개 등의 메뉴 등을 제공함으로써 비슷한 면을 보이고 있으나, 여행정보의 비주얼 적인 면과, 정보의 양에서는 아시아나 항공이 더 우수한 편이다. 반면 대한항공은 여행정
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항공요금에 대한 서비스로써 신경 써야 할 부분 같다.
9. 대한항공 새로운 전략제안
-SWOT분석에 따른 마케팅전략제안
SO 전략 : 기회를 활용하여 강점을 살리는 전략
많은 비행기 수 + 여가 시간 증가
대한항공은 우리나라 항공사 중 가장 많은
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대한항공 홈페이지
http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do 금융감독원 전자공시 시스템
http://flyasiana.com/index.htm 아시아나 항공
http://www.airtransport.or.kr/kor/index.html 한국항공 진흥협회
http://www.skynews.co.kr/main.asp 스카이 뉴스
www.visitkorea.or.kr 한국관광공사 시
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대한 철저한 예방이 필요하며 대한항공이라는 마크를 달고 있는 한 고객의 안전과 최상의 서비스를 제공하도록 노력이 필요하다.
(2) 국내 항공사 아시아나 항공사의 선호도 비교에 있어서 괌 등지 발생한 항공 사고 이후 아시아나 항공사에
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계도에 올랐지만 달러당 1500원까지 치솟은 환율은 또 다시 항공업계에 큰 위기로 다가오고 있다 Ⅰ. 기업소개
Ⅱ. 항공산업의 외부환경
Ⅲ. 내부환경 분석
1. 마케팅
2. 내부조직
3. 고객
4. 재무
Ⅴ. SWOT 분석
Ⅵ. 향후 전략
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대한항공 홈페이지
http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do 금융감독원 전자공시 시스템
http://flyasiana.com/index.htm 아시아나 항공
http://www.airtransport.or.kr/kor/index.html 한국항공 진흥협회
http://www.skynews.co.kr/main.asp 스카이 뉴스
www.visitkorea.or.kr 한국관광공사 시
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마더스의 해외광고와 연계하여 국내광고에도 캠페인 소재로 개발, 집행 되었으며 대한항공의 서비스 이미지 제고에 일조를 하였다
5) Cyber Marketing
다양한 마케팅 수단이 도입되는 가운데, 인터넷 마케팅을 펼치고 있는 항공사들은 유명 사이
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마킹하여 활용한다면 더욱 좋은 쌍방향 커뮤니케이션을 이끌어 낼 수 있을 것이다.
5. 최종 결론
1997년 6월부터 시작된 대한항공의 인터넷 마케팅 활동은 지금가지 큰 성과를 거두었다. 그러나 대한항공은 앞으로 풀어야할 다음과 같은 전략적
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항공사 모두 MRO부문이 존재하며 관련 매출이 발생하고 있으나, 매출액은 미미한 정도로 그나마 대한항공이 국내에서는 가장 큰 정비시설과 대규모 인력을 갖추고 있지만 수리 가능한 기종이 극히 제한적이며 아시아나의 경우 MRO 부분의 매출
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마이클 포터의 5 forces 분석
5. 아시아나항공 새로운 전략제안
1) 기업전략: BCG 매트릭스를 통한 전략
2) 아시아나의 향후 전략 및 문제점
3) 프리미엄전략: 차별화 전략 중 프리미엄 전략
4) 경쟁전략제안
-경쟁전략(1): 제2의 LCC 설립
-경쟁
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