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전략
불황기에도 쉽게 흔들리지 않는 조직력
가치관과 철학
허브 켈러 회장
FUN 경영
인력 선발
교육 훈련
경제적 보상을 통한 기업문화 구축
다양한 정보 제공을 통한 직원들 자발적인 참여 유도
취향지 특색에 맞는 도장
항공사의 명
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대한항공이 아시아 지역에서 적극 나서 회원사들을 지속 영입을 하고 난 후 세계 항공시장의 중심으로 급 부상 하고 있는 중국남방항공, 중국동방항공까지 참여시켰다. 그리고 대한항공은 국내 최고 항공사로 견고한 시장 점유율 유지하고,
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대한 우대 전략
Asiana Club
- 현재 467만 여명의 회원 모집 , 전체 탑승객 중 40% 정도가 회원
- 종류 >> ‘Diamond\' \'Gold\' \'Silver\' \'Magic Mileage\'
- 아시아나 항공 이용 시 뿐만 아니라 아시아나 항공과 제휴관계에 있는 서비스 이용 시 마일리지
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전략
1) 현재 대한항공의 전략
2) 현재 아시아나의 전략
3) 전략 1
4) Global 상황 비교
5) 전략 2
6) 대한항공의 자산
7) 전략 3
8) 전략 구축
9) 새로운 커뮤니케이션 컨셉
3. 광고 크리에이티브
1) 광고 크리에이티브 전략
2) 광고 크
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대한항공보다 적은 취항노선을 스타얼라이언스 가입 항공사와의 코드 셰어(코드셰어는 항공사들 사이에 좌석을 공동 판매함으로써 노선을 공동으로 운영하는 것)를 통해 보강하고 있다. 또한 아시아나는 이러한 전세계의 25개 회원사와의 마
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전략을 통해 오늘의 성공을 이뤘다. 하지만 국내 저가항공사들은 기존 운영비용은 그대로 지출하면서 가격만 낮춰 수익률 하락으로 어려움을 겪고 심지어 파산지경에 이르고 있다.
진에어, 에어부산 모두 대한항공과 아시아나가 40여 년간 고
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마케팅 전략 수립을 유도하고 있는 중이다.
O4
√ 저가항공사들이 시장에 안착하게 된 데는 가격 경쟁력 이외에도 안전하다는 믿음이 자리 잡고 있습니다. 저가항공 출범 6년 동안 큰 사고가 없었을 뿐 아니라 대한항공과 아시아나도 이 시장
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전략에 관한 연구
목원대 대학원 ㆍ 팽설
한국 물류기업의 중국시장 진출방안에 관한 제언
국제지역학회 ㆍ 신광하
일본, 재도약을 추진중인 종합상사
KOTRA ㆍ 김현호
해외자원개발 추진전략
대한광업진흥공사 ㆍ 이도영
해외자원개발
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항이므로 국내선 사업을 폐지할 수도 기 때문에 이에 따라서 사업부문에 대한 지원과 투자계획, 나아가 보다 많은 고객유치를 위한 마케팅 전략이 동시에 필요하다.
3) 국제선 사업부의 부재
현 대한항공의 조직도에서는 국제선 사업부를 찾
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항으로 인해 국외 항공사에 비해 국내 항공사를 더욱 선호한다고 한다. 또한 국내 항공사 대한항공과의 선호도 비교에 있어서도 대한항공에서 있었던 괌 등지에서 항공 사고가 발생한 이후 아시아나 항공에 대한 선호도가 부쩍 높아진 것으
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