|
찰
이번 실험은 탄성체에 하중을 가했을 경우 탄성체가 변형되는 원리와 로드셀의 측정원리를 이용하여 외팔보의 변위 측정과 로드셀의 안정성, 신뢰성을 측정하는 실험을 하였다. 외팔보에 Strain gage식 로드셀을 부착한 후 하중(load)을 2kg에
|
|
|
인장 실험용 5t급 로드셀의 설계
선정 주제
╋━━━━━━━━━━─────────
로드셀의 설계
≪ 사 진 ≫
로드셀이란?
하중 또는 힘을 가할 시에 그 크기에
비례하여 전기적 출력이 발생되는
힘 변환기로 일반
|
|
|
정하기 위해 사용되는 VR을 조절한다.
로드셀을 이용하여 힘이나 하중에 대하여 구조적으로 안정된 변형을 발생시키는 단성 변형체(Elastic Strain Member)의 수감부에서 발생하는 물리적 변형을 스트레인 게이지를 이용하여 전기저항 변화로 변환
|
|
|
인 게이지를 종,횡으로 부착하여 측정 하는 방식으로 대용량의 로드셀 제작에 용이하는 장점이 있으나, 정밀도가 낮으며,비스듬하게 가해지는 하중에 대해 오차가 크므로 사용에 주의를 해야 한다.② 환상형
둥근 원형의 내면에 4장의 스트
|
|
|
는 경우도 있다. 이것은 수감부에 부착한 스트레인 게이지가 모두가 받는 변형값으로 표현한 것이다. 지시계는 이 출력전압을 중량으로 환산하여 무게를 표시하게 된다.
로드셀의 특징
1. 구조가 간단하다.
2. 수g~수백 ton까지 측정할 수 있
|
|
|
로드셀의 사용사례
1) 전자식 체중계 HE-2
전자식 체중계
제품 내용
설명: 로드셀에 힘(체중)이 가해질때에 로드셀 감지부 표면에 부착이 되어 있는 스트레인 게인지의 변화를 측정하여서 전기적인 신호로 숫자로 표기되어 몸무게 KG 이 측정이
|
|
|
로드셀에서의 측정값이 올바르게 나오지 않을 수 있다.
○ 진동진자가 1m의 높이에서 내려올 때 속도에서 막대(bar)와 angle bar 사이의 마찰을 고려하지 않고 v를 계산하였다.
○ 진동진자를 1m에서 떨어트릴 때에 막대(bar) 가 많이 흔들렸다.
○
|
|
|
측정해야 하기 때문에)
높은 정밀도와 정확도, 작은 부피와 작은 중량을 가져야 하고, 오차를 최소화하기 위해 높은 강성을 가져야 한다. 1. 다축 로드셀 개발 배경
2. 다축 로드셀의 형태
3. 다축 로드셀의 원리
4. 응용분야
|
|
|
로드셀에서 나온 아날로그 신호를 디지털 값으로 변환시키기 위해 사용.
▶ 단극성(ADC2), 32분주(500kHz), 기준전압AVCC(5V) 등 1. 동작개요
2. 하드웨어 구성
2-1. 전원부
2-2. ATMega128 모듈부
2-3. LCD부
2-4. 로드셀
2-5. 증폭 Amp
2-6. 블루투
|
|
|
로드셀과 같은 전자장치의 오차가 발생하였다면 그 원인과 해결방법은 무엇이 있는지 알아보았다.
센서와 회로소자에서 발생하는 주요한 잡음에는 열잡음, 전압잡음, 접지 잡음이 있 다. 열잡음의 크기는 저항값, 절대 온도 및 주파수대역으
|
|
메뉴펼치기
