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측정할 때 생길 수 있는 오차 등을 생각할 수 있고, 내리막 실험의 경우 수레를 출발시킬 때 수레가 미끄러 내려가지 않게 손으로 잡은 후 용수철 플런저를 풀 때 동시에 손을 떼야 하는데 그 과정에서 수레에 약간의 힘이 작용했을 가능성이
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힘으로 분해하여야 한다.
출처 : 네이버백과사전 http://100.naver.com/100.nhn?docid=79365
결과보고서 - 마찰계수 측정
1. 측정값
- 수평면상에서의 마찰계수 측정
질량
횟수
수직항력
정지마찰력
운동마찰력
거친면
m
1
4.0 N
1.5 N
1.7 N
0.4
0.4
2
4.0 N
1.6 N
1.8 N
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힘과 실제 측정 돌림힘을 각각 구하여 결과3 과 결과4에 나타내었다.
하지만 이는 직접적인 오차율을 구하기 매우힘들며 그래프를 통한 간접 비교가 가능할 뿐이다. 따라서 더욱 정량적인 오차율을 얻어 내기위하여 결과5를 이용하였다.
결과5
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힘의 평형을 통해 두 힘의 합이 나머지 한 개의 힘과 어떻게 평형을 이루는지 확인을 하는 실험이었다. 데이터를 분석하기 전에는 값이 거의 일치할 것이라고 예상했지만 실제로 비교를 해보니 계산 값보다 실제 측정값이 더 크게 나왔다. 오
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정확하게 측정하지 않아서 생긴 오차가 가장 크다고 생각한다. 실험을 하면서 힘의 측정값이 계속 같은 수치가 나오거나, 제대로 측정 되지 않아 실험하는데 있어서 어려움을 겪었다. 하지만 이번 실험을 통해서 힘과 가속도 사이의 법칙에
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측정해서 η의 값을 계산할 수 있다. 역으로 η 값을 알면 유출된 부피로부터 관의 반지름을 계산할 수 있다. 이것은 모세관의 평균단면적을 측정하는데 유용하다. 압력기울기는 이므로, 식(12)는 다음과 같이 쓸 수 있다.
액체의 점도측정 실험
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무게는 질량에 비례한다.
④ 질량을 측정하는 기준이 되는 것이 킬로그램 원기이다.
⑤ 무게는 지구가 지구상의 물체를 당기는 힘인 중력이다.
37. 오른쪽 그림은 축구공을 발로 차올렸을 때의 모습을 나타낸 것이다. 이와 같은 모양으로 축구
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수철이 변한 길이에 비례하기 때문에, 실험 전 용수철 상수를 측정해두고, 실험에서 원운동 시 회전질량에 의해 변한 용수철의 길이를 조사하면 F=-kx라는 식을 통해 구심력을 측정할 수 있다.
- 용수철의 탄성력과 회전질량의 원심력이 힘의
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두 영이 되게 한다.
④ 로드 셀이 3mm의 변형을 주도록 내려서 하중을 측정한다.
⑤ 3mm 씩 내려가면서 로드 셀에 하중 변화가 매우 작을 때까지 계속한다.
⑥ 결과를 표에 입력한다.
그래프는 힘-변형 관계를 그리고 결과에 대해서 논하라.
소
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힘),
p.856 (표B.8 물의밀도)
2. 권영하 외 역, Beer SI 고체역학, 인터비젼, 2005년,
부록편 2차모멘트
3. http://www.me.uvic.ca/~mech345
Lab #1 : Centre of Pressure and Hydrostatic Force on a Submerged Body
(Hydrostatic Bench) 실험 주제 : 정수압 측정실험
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