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1. 목 적
두 전하사이에 작용하는 힘을 쿨롱의 법칙이라 하여 두 전하의 크기에 비례하고 두 전하사이의 거리의 제곱에 반비례하는 힘으로 나타난다. 실험을 통하여 두 전하사이의 힘을 측정하여 쿨롱의 법칙을 확인한다.
2. 실험 내용
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3
9
0.106
0.106
2) 토의
실험 과정 중 여러 이유에 의해 실험값에서 오차가 생겼다. 먼저 도르래실의 마찰력을 이유로 들 수 있다. 도르래실의 마찰력에 의해 힘을 측정하는 과정에서 오류가 발생할 수밖에 없었다. 그리고 용수철저울을 올린 거리
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탄성이 안되며, 중력가속도가 정확히 9.8이 아니기 때문에 오차가 발생 할 수 있다. 이러한 오차를 줄여서 좀더 정확한 실험을 해보고 싶다. 그리고 용수철 저울을 이용하지 않고 다른 방법으로 힘의 크기를 측정 할 수 있는 방법은 없는지 알
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Ⅰ. 개요 (Introduction)
ⅰ) 실험 목표
1. 물리학적인 일의 의미를 이해하고 물체에 한 일과 물체의 운동 에너지의 변화를 비교
한다.
2. Force sensor를 사용하여 수레에 가해진 힘을 측정하고 photogate with pulley를 이용
하여 수레의
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에 시간간격 와 를 나누어 속도 와 를 각각 구하고 식 (4.10)을 이용하여 가속도를 계산한다.
(8) 질량의 변화에 대한 힘과 가속도의 그래프를 그리고 힘과 가속도와의 관계를 구한다.
b. Fan의 각도 변화에 따른 가속도 측정
(1) 임의의 지점에서
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힘(로렌츠 힘)이 발생하게 되는데, 이때 전동기 내부에 자석을 놓아 자기장을 만들고, 축에 연결된 도선에 전류를 (전동기의 원리) 흘리면 전자력이 발생해 플레밍의 왼손 법칙에 의해 회전하게 되면서 동력을 만들어 낸다
직류전동기의 종
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힘(로렌츠 힘)이 발생하게 되는데, 이때 전동기 내부에 자석을 놓아 자기장을 만들고, 축에 연결된 도선에 전류를 (전동기의 원리) 흘리면 전자력이 발생해 플레밍의 왼손 법칙에 의해 회전하게 되면서 동력을 만들어 낸다
직류전동기의
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측정된 힘의 차이이다.
[속도에 따른 힘의 변화.]
구심력의 수식 에 의하면 속도가 증가하면 힘은 속도의 제곱에 비례해서 증가한다.
과연 그런지 분석해보겠다.
속도의 증가 순서대로 표를 배열하였다.
즉, 1→2→3→4 순서대로 힘의 측정값 역
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측정결과Ⅱ
(3)측정결과Ⅲ
이
동
거
리
(cm)
이
동
거
리
(cm)
시간(5타점)
시간(5타점)
2. 고찰
(1) 수레의 속력은 어떠한가?
(2) 수레의 속력은 추와 수레의 질량과 어떤 관계가 있는가?
결 론
6. 판서안
< 힘을 받는 물체의 운동 >
1. 힘을 받는 물
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r과 T2은 비례함을 알 수 있고, 구심력 F는 다음과 같이 나타낼 수 있다.
F=
실험과정에서 오차가 없었다면 r - T2 그래프의 기울기는 일정하게 나왔을 것이다. 하지만 실험과정에서 용수철의 늘어난 길이와 회전력을 얻을 때의 정확한 측정과 힘
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