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기업의 진출, 사이버관광사업 브랜드 이미지 창출 미비, 사이버관광사업의 신뢰부족 등이 지적되었으며, 법·제도적 측면으로는 대금결재방식의 문제점, 과중한 조세부담, 소비자보호와 관련한 법·제도적 측면의 문제점, 공공정보 사용의 제
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항공 - http://kr.koreanair.com
아시아나 항공 - www.airasiana.com
제주항공 - www.jejuair.net
한성항공 - www.gohansung.com
애경그룹 - www.aekyung.co.kr
제주도청 - www.jeju.go.kr
제주통계사무소 - www.nso.go.kr
한국항공진흥협회 - www.airtransport.or.kr
한국신용평가 정보 - www
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항공사 전략적 제휴가 항공사에 미치는 효과에 대한 연구, 한국호텔관광학회, 호텔관광연구, 2(1), 229 - 251
대한항공 홈페이지 http://kr.koreanair.com/ 1.서 론
2.대한항공 기업 소개
3.최근 3년간(2007-2009) 영업 실적 및 재산 상태 분석
4.대한
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기업
▷ 국내 및 해외에서 약 4,500명이 넘는 직원이 여행서비스를 제공하고 있으며, 국내에서 20년 연
속 해외여행 및 항공권 판매 1위를 달성하고 있는 1등 여행종합기업이다.
1.1.2. 고객 만족도와 여행사 선호도 조사에서 선두 지위 확보
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판매현황
Ⅵ. 향후 여행사의 전자상거래 활성화 방안
1. 관광상품 구매의 편의
2. 전자지불시스템
3. 가격인하 혜택
4. 관광정보욕구의 충족
5. 맞춤 서비스의 실현
6. 온라인 마케팅 전략
7. 4대 매체의 전략
Ⅶ. 결론
참고문헌
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항공] 변신 또 변신, 글로벌 항공사 도약 날갯짓 - 라이터스 편집부, 2006
여행사의 항공 선택속성에 관한 연구 - 박수용, 2004
현대 서비스론 - 김충호, 형설 출판사, 2002
교통 산업론 - 반병길, 남영사, 2002
관광 교통학 - 이항구, 남영 문화사, 2000
대한항공 브랜드, 마케팅 브랜드마케팅, [사회과학] 대한항공,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p,
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기업과 주민관계
1) 기업
2) 지역주민
2. 기업도시 ????울산'에서 현대그룹과 시민의 바람직한 관계
Ⅳ. 기업과 투자대상국의 관계
Ⅴ. 기업과 여행사의 관계
1. 여행사와 여행사의 관계
2. 여행사와 항공사의 관계
3. 여행사와 호텔의 관
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기업
Ⅳ. 손해보험기업(손보기업)
Ⅴ. IT기업(기술정보화기업)
1. Non-IT 기업 대비 국내 IT 기업의 해외진출 정도
2. IT기업의 해외진출 특성
Ⅵ. 호텔기업
Ⅶ. 관광기업
1. 여행사와 여행사의 관계
2. 여행사와 항공사의 관계
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항공기재료 기술개발의 전략
3. 정부출연연구소의 역할
1) 국제협력의 당위성이 더욱 절실하게 요구되는 시대적인 배경에서 항공기의 시스템 및 재료 전문 외국연구소와를 교류를 추진하는 것이다
2) 항공기 부품?소재산업의 중소기업을 지
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기업의 경우에는 양(+)의 관계를 나타냈다. 따라서 미국과는 달리 일본의 경우에는 법인세제도가 연구개발지출을 촉진시키는 요인으로 나타났다.
참고문헌
- 강신규(1996), 중소기업 조세지원제도의 합리적인 개선방안, 기술신용보증기금
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