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자동차 운송의 개념
1) 화물운송의 의의
2) 화물운송의 이론
3) 화물수송수단별 특성
2. 화물자동차운송업의 특성
1) 화물자동차 운송사업의 시장 구조
2) 화물자동차운송업의 서비스 성격
본 론
3. 화물자동차운수업의 현황
1) 화물
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정비계획을 수립하고, 이를 밑그림으로 하여
뉴타운사업계획을 수립토록 하는 등 각종 상위계획과 연계성 확보.
- 지방자치단체의 장에게 지역 간 격차해소를 위한 정책을 지속적으로 추진토록 책무를
부여함.
뉴타운사업에 의한 낙후지역
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정비
1) Cyber보증체제 도입
2) 전자상거래(B2B)활성화에 따른 보증상품 개발지원
3) 고객편의를 위한 제도개선
4. 기술평가업무의 활성화
1) 기술평가 수요증가에 따른 평가능력 확충
2) 중소?벤처기업의 창업 및 기술개발지원을 위한 유관기
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자동차공업사’와 ‘현대토건사’를 통합하여 ‘현대건설’을 설립.
→ 자동차 정비업이 자동차 제작으로 이어지지 못하고 이후 17년 동안 건설업을 통해 자본을 축적했다.
▶ 1962년 정부가 자동차를 수출주도산업으로 지정하여 ‘자
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신용평가기관의 잇따른 한국신용등급 상향조정에 따른
국가 대외신인도 향상
▷ 신(변형)모델 투입 (Rio, XD, MS, Santafe, Highland, Lezzo 등)
▷ 판매망 정비, 광고활동 강화 등을 통한 공격적 마케팅 전개
▷ 국산 자동차의 품질 및 이미지 개선 (美
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삼성경제연구소, 2000
- 문종진, 전자금융의 진전과 금융기관의 발전전략, 대한상공회의소 한국경제연구센터, 1998
- 이명훈, 전자금융의 발달과 경제정책의 새로운 패러다임, 집문당, 2003
- 이상제, 전자금융의 발달과 시장균형, 한국금융연구원
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삼성화재 & LG화재의 『주택화재보험』
1. 주택화재보험 개요
2. 주택화재보험의 일반적 특징
3. 삼성화재 『주택화재보험』의 특징
4. LG화재 『주택화재보험』의 특징
5. 종합평가
6. 맺는 말
[5] 삼성화재 & LG화재의 『자동차보험』
1.
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1. 지식공유문화의 형성
2. 제도 및 조직의 정비
3. 정보기술의 체제구축
1) 전략적 변신(Strategic Transformation)
2) 운영적 변신(Operational Transformation)
3) 조직적 쇄신(Organizational Renewal)
Ⅶ. 지식경영 사례
1. 사례1
2. 사례2
참고문헌
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삼성경제연구원 http://www.seri.org
- 전국은행연합회 http://www.kfb.or.kr
- 한국금융연구원 http://www.kif.re.kr
- LG경제연구원 http://www.lgeri.com Ⅰ. 서 론.
Ⅱ. 본론
1. 신용모형을 이용한 신용위험평가에 대한 고찰
2. 효율적인 백오피스 구축방안
3.
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자동차 업계 1위 도요타의 성장 원동력」 2007. 06. 07
정일구 「도요타 초일류 경영시대의 창」 2006.8.21
한국수입자동차협회 kaida.co.kr
J.D Power and Associates 미국 품질 및 소비자 만족도 조사 기관
한국자동차공업협회 kama.or.kr
한국토요타 자동차(
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