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삼성경제연구소
(적대적 M&A에 따른 일본정부 및 기업의 대응, 대외경제정책연원(KIEP) 월간아태지역동향)
4) 외국자본의 긍정적 효과 및 부정적 효과
(1) 긍정적 효과
-외국투자자들의 경영간섭, 경영참여 등으로 경영투명성과 재무건전성 제고
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정비
4) 소재 부품의 세계적 공급기지화를 위한 기반 마련
5) 기술 지식 중심의 산업발전 기반 구축
4. 공기업 구조조정 민영화를 통한 공공개혁 가속화
1) 한국전력
2) 포항제철
3) 한국중공업
4) 대한송유관공사
5) 한국종합화학
5. 사업
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삼성경제연구소 2003
서선덕, \"한국철도의 르네상스를 꿈꾸며\" 삼성경제연구소 2001
\"고속철 생활혁명이 온다.\" 조선일보 2003.8.18
\"생활혁명을 물고 온 일본의 신칸센\" 매일신문 2004.1.6 Ⅰ.서론
( 고속철도의 시대의 개막)
Ⅱ.본론
1.고
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센터 토론회 발제문
매일경제신문사(1998), 매킨지보고서: 한국재창조의 길, 매일경제신문사.
산업자원부(1999), 21 세기 한국산업의 비전과 발전전략-지식기반산업 중심의 산업구조 고도화.
이재희(2000),「벤처기업, 재벌, 한국의 산업정책」, 한
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축소에 따라 투자효율성을 강화하고 민간자본 투자유치활성화, 재무적 투자자 등 도로재원 보완방안을 마련하며 단기간 소규모 투자로 사업효과가 높은 기존도로 용량증대, 상시 지정체 구간 개선, 병목지점, 교차로 개선 등 사업 추진
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소개
4. 현대글로비스의 핵심역량 (물류시스템)
5. 경쟁사와 비교분석
6. 현대글로비스 기업전략
(1) 마케팅전략
(2) 생산전략
(3) 인적자원관리 전략
(4) 재무회계전략
7. 현대글로비스의 미래전망
8. 결론 및 보고서 작성후기
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육성
-정차역과 주변 지역에 대하여 복합 용도 개발을 추진
-역세권을 특구로 지정하여 개발하는 방안을 강구 1.고속 철도의 시대의 개막
2.고속 철도 개통 현황
3.선진국의 고속 철도 사례
4.고속 철도 개통의 영향
5.시사점
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센터 부지에 대한 종합토지세를 개선해야 한다.
2) 택배업체의 화물운송사업장 차고지에 부과하고 있는 교통유발부담금을 면제 또는 경감 하도록 도시 교통정비 촉진법 시행령을 개정해야 한다.
☆ 표준약관 및 피해보상 규정 마련
1) 책임소
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삼성전자는 PC로 오디오 비디오를 감상할 수 있는 미디어센터PC를, 삼보컴퓨터는 가전과 PC를 중계하는 셋톱박스를 출시했다.
7.결론
지금까지 유비쿼터스의 정의 및 특징 그리고 적용사례와 그에 대한 역기능에 대해서 살펴보았다. 방송매체
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르노삼성자동차, http://www.renaultsamsungm.com/
금융감독원, 르노삼성자동차「감사보고서」http://www.fss.or.kr/kr/main.html/
제갈정웅, 2002.04.13, 「M&A 최신사례집」 창해
지식경제부, 「2009년 4월 한국 자동차산업 동향보고서」
지식경제부, 「2008년 12월
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