|
보험 체결 통지의 의무는 상법 672조에 따라서 각 보험자에게 통지해야한다. 목적 양도 통지 의무는 상법 679조에 따라서 보험 목적을 양도시 양수인은 보험계약자의 권리를 승계했다는 것을 알려야한다. 마지막으로 손해방지 의무느 상법 680
|
|
|
보험>
*****목차*****
Ⅰ. 사업재해란
1. 의의
2. 발전과정
3. 특징
4. 근로기준법과 산업재해보상보험법상의 보상제도의 관계
5. 재해보상제도와 민사상 손해배상제도의 차이 및 관계
6. 이론과 원칙
Ⅱ. 산업재해 발생현황
Ⅱ-1. 업무상 사고
1.
|
|
|
시, 적절한 보험에 가입되어 있지 않다면, 천문학적인 손해배상액으로 인하여 기업의 손실이 클 것이기 때문이다.
2. 손실통제
(1) 가공과정의 과학화, 위생화
보험자에게 리스크를 전가하는 방법과는 차별화된 리스크 관리 방안으로 조류독
|
|
|
보험으로 국한시키고 있어, 은행이 자동차보험, 보장성보험을 판매하려면 국회의 동의가 필요하게 될 가능성이 농후해졌다.
(2) TM.CM
손해보험의 경우 상품의 정형화가 가능하고, 저가의 자동차보험, 상해보험(여행자보험포함) 등이 CM전용상
|
|
|
보험회사의 상품 및 판매전략에 관한 연구」, .보험개 발연구. 제12권 제2호, 보험개발원, 2001. 9.
정중영, 「Liberty Mutual사의 핵심역량과 시사점」, .손해보험., 2002. 2.
정채웅, 「선진 보험산업을 위한 정책과제와 감독방향」, .생명보험., 2002. 1.
|
|
|
보험시장에 미친 영향
(2) 다른 국가에 미친 영향
(3) 테러리즘과 관련된 대응 방안
(4) 테러에 대한 보험자의 역할
(5) 미국의 연방재보험제도정비
3. 일본의 테러보험
(1) 일본의 대응
(2) 보험사의 테러관련 보험
4. 테러리스크의 부보요
|
|
|
보험료는 597억 달러로 세계보험시장의 2.4%(생보 2.91%, 손보 1.53%)를 차지, 7위에 위치하고 있으며, 이는 경제규모(GDP 기준 10위)에 비해 높은 수준이다. 생명보험은 세계 7위로 외환위기 이전 수준을 이미 회복했으며, 손해보험은 ‘99년에 세계10
|
|
|
보험료 차등화방안, 보험개발연구 Vol.3 (1997): 113-141.
임충희, “교통법규위반자 보험료차등에 관한 소고”, 손해보험 (1998): 47-61.
정요섭, “현행 자동차보험제도의 평가와 발전방향 - 상품 및 요율체계를 중심으로”, 리스크관리연구 제6집 (199
|
|
|
다르게 제조되어 안전하지 않은 경우
3. 표시상의 결함
합리적인 설명, 지시, 경고 기타의 표시를 하지 않은 경우 Ⅰ. 제조물 책임
Ⅱ. PL보험
Ⅲ. 제조물 책임 리스크의 중요성
Ⅳ. 무역업체의 제조물 책임 관리 방안
Ⅴ. 결론
|
|
|
손해보험회사의 위험관리 방안 연구」, 보험개발원 보험연구회
오영수 외 「사회환경변화와 민영보험의 역할(Ⅰ)」, 보험개발원 보험연구회 1997
「사회환경변화와 민영보험의 역할(Ⅱ)」, 보험개발원 보험연구회 1998
「사회환경변화와 민영
|
|
메뉴펼치기
