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리스트럭처링 기법의 활용
5. 벤치마킹 기법의 활용
6. 리엔지니어링 기법의 활용
7. 고객만족경영(CSM) 기법의 창조적 응용
8. 총체적 품질관리와 ISO 9000 품질경영 전략을 활용
9. CI 기법의 활용
10. 시테크 기법의 활용
<참고
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각 모형의 효과를 전통적인 게임수업 모형인 기능중심 게임수업 모형의 학습지도안 비교분석을 통해 알아보는 데 목적이 있다. 본 연구에서는 목적을 효과적으로 달성하기 위해 영역 침범형 게임(Invasion Games) 유형의 농구 수업과 네트형 게임
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모형실험 결과와 비교·분석 및 수평하중에 따른 단일콘크리트 말뚝의 거동특성을 분석하여 다음과 같은 결론을 얻었다.
1. 모형실험 결과 근입깊이 1D 조건에서 항복하중은 1.45kN이고 그 때의 수평변위는 28.5mm로 나타났고, 1.5D 조건에서는 1.75k
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모형개발이 필요하다.
셋째, 토지이용 특성 구분시 복합적인 보행 특성을 가지고 있는 혼잡지역에 대한 추가적인 연구가 필요하다.
주1. 우리나라를 중심으로 인구 10만 명당 보행자 사망자수를 비교하면 한국(15.2명), 스웨덴(0.7명), 독일(1.1명)
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비교
<표 11> 정보통신 국책연구개발사업의 최근 3년간 기술부문별 투자액(융자 제외) 및 투자배분비율
<표 12> 평가기준별 하위기준과 정의
<표 13> 평가기준별 5대 기술 부문들의 가중치 계산결과
<표 14> 각 평가기준에 대한 전문가집단의 가
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비교 49
4. 일반적 요인에 따른 노인집단간 성공적 노화정도의 차이비교 53
5. 주요 변인들과 성공적 노화 간의 상관관계 56
6. 성공적 노화에 영향을 미치는 주요 결정요인 60
Ⅴ. 결론 및 제언 64
1. 결론 64
2. 제언 68
참고문헌
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연구에서 개발한 유형별 통행발생 모형과 서울시정개발연구원(SDI)에서 사용하고 있는 모형을 2002년도 실제 통행량 조사 자료와 비교하였다.
비교결과를 위해서는 오차율, RMSE(Root Mean Square Error), 산점도(Scatter Diagram)를 활용하여 제시하였으며
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모형 비교
영 향 요 인
토지 및 건물의
물리적 특성
토지이용
특 성
도로 및 교통특성
법적
기준
분류
서울지역
114.921
262.718
146.109
신도시지역
-
93.992
71.818
유
형
분
류
서
울
지
역
100m 이하
-
948.125
-
100m~250m
180.819
320.578
-
250m 이상
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234.722
103.781
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모형이다. 합리적 행위자모형(Model Ⅰ), 조직과정모형(Model Ⅱ), 관료정치모형(Model Ⅲ)가 그것인데 이는 과거부터 논의되었던 집단적 의사결정에 관한 의사결정이론이나 모형들을 크게 합리모형과 조직모형으로 양분하고, 비교적 소홀하게 취
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모형이 적용된다.
역삼동 재건축 대상 아파트 단지의 평당 평균가격 상승률을 분석해보면 2002년 1월과 비교 해 볼 때, 234%의 가격 상승률을 나타내고 있다. 부동산 가격 대책이 발표된 시점에서 가격상승률은 비교적 둔화되었음을 볼 수 있다.
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