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공진을 방지, 그리고 유도장해 감소, 선로 정수의 평형을 가능하게 합니다.
1) 직렬공진?
네 직렬공진은 회로의 리액턴스 성분이 0이 되어 전압V와 전류I가 동상이 됨으로써 저항만의 회로가 구성되고 이로 인해 임피던스가 최소로 됨으로써
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회로는 최대 전력이 전달되는 주파수에 공진 (resonance)되어있다고 말할 수 있다.
일때
이면 최대전력전달 조건을 만족시킨다. 1.실험목적
2.관련이론
1)최대전력전달조건
2)부하와 전원의 연결
3)임피던스 정합
4)T형 저항 감
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회로에서 , ,일 때 전원전압을 구하라.
V =
21. 저항 과 리액턴스 이 있다. 이것을 직렬접속 할 때와 병렬접속 할 때의 합성 임피던스를 구하라.
직렬 접속할 때 ☞
병렬 접속할 때 ☞
22. 저항 R과 유도성리액턴스 X를 직렬접속하고 100[V]를 가
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읽는데 상당히 어려웠다. 읽는 과정에서 상당한 오차가 발생할 수 있다. 이번 실험을 통해 공진회로에서의 공진주파수와 임피던스에 대해 알 수 있었다. 1. 실험 목적
2. 관련 이론
3. 실험 기기
4. 실험 방법
5. 실험 결과 및 고찰
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회로의 관계 ( 의 경우)
-전압 : -전류 :
③ 위상차 :
④ 임피던스 :
[3] 임피던스의 유도성과 용량성
① 일 때 :전류는 전압에 비해 뒤진 위상(유도성) ② 일 때 : 전류는 전압에 비해 앞선 위상(용량성) ③ 일 때 : 전류와 전압이 같은 위상(공진
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회로에 이용
① 하틀리 발진 회로에 이용 a. 하틀리 발진 회로의 코일 대신 수정 진동자를 이용. b. 수정진동자가 에미터와 베이스 사이에 있다. c. 피어스 BE형 발진 회로
② 콜피츠 발진 회로에 이용 a. 콜피츠 발진 회로에 수정 진동자를 이
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리액턴스 X와 대지 정전 용량의 리액턴스 는
등가 회로에서는 는
그러므로, 윗 식에서는
[2] 소호 리액터의 용량
[V]
[A]
[3] 소호 리액터의 합조도
소호 리액터의 탭이 공진점을 벗어난 정도를 합조도 한다.
소호 리액터 사용 탭 전류를 I, 전대지
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회로 3가지
4. 발진기의 등가모델
발진기 등가 모델에는 직렬형과 병렬형이 있다.
(1) 직렬공진 모델
부하에서 들여다본 발진기 회로가 RLC 직렬형태이다.
발진기를 들여다 본 리액턴스는 일정한 음의 저항에서 주파수가 증가함에 따라서 리액
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리액턴스와 용량성 리액턴스의 값이 같을 때를 공진이라고 하고 이때 임피던스는 최소가 된다. ( XL - XC = 0 일때 즉, XL = XC (공진상태) 일때 임피던스는 최소)
실험결과를 보면 회로가 유도성인지 용량성인지 저항성인지알수있는데 RLC회로에서
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공진기의 소자값을 설계자가 임의로 결정하면 각 인 버터의 값을 계산할 수 있으며 아래 그림과 같이 각 인버터의 Negative Capacitance는 병렬 공진기에 포함하여 계산된다.
그림4-2-8 인버터 값의 변환
그림4-2-9-Inverter를 변형하기 위한 회로도1
그
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