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전지를 사용할 경우에는 계속적으로 전지를 교체해줘야 하는 문제가 생기고, 리튬이온 형태의 충전지를 사용하더라도 충전에 필요한 전력을 공급해야 하는 한계에 직면한다. 따라서 궁극적으로는 매우 적은 전력만을 소모하고 진동, 빛, 바
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리튬이온 전지의 전해질로 사용할 경우, 전해액의 누출을 막으면서도 전지의 크기와 무게를 엄청나게 줄일 수 있습니다.
현재 나노섬유 상용화가 가장 구체화하고 있는 분야는 생화학 방어의복 제조분야입니다. 나노섬유는 미세입자나 박테
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전지업계를 주도할 리튬이온 2차 건전지 양산체제를 구축할 수 있는 여건을 마련했다. 서통이 제조해 왔던 기존의 1차 건전지 생산활동을 계속해 듀라셀에 납품하는 조건도 계약에 포 함됐다. 서통은 국내 1차 건전지 시장을 듀라셀에 넘겨주
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전지업계를 주도할 리튬이온 2차 건전지 양산체제를 구축할 수 있는 여건을 마련했다. 서통이 제조해 왔던 기존의 1차 건전지 생산활동을 계속해 듀라셀에 납품하는 조건도 계약에 포함됐다. 서통은 국내 1차 건전지 시장을 듀라셀에 넘겨주
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리튬이온전자산업에서 만회하기 위해 6600억엔을 들여 산요를인수한바 있다
하지만 엔고로 전지산업의 채산성 약화 및 전체사업 실적 악화로 인해 애초에 기대한 시너지 효과는커녕 삼성SDI 에게 시장점유율 1위를 빼앗기게 되었다.
파나소닉
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전지 5. 수소에너지 6. LNG 7. 석탄 8. 그 밖
*청정에너지(clean energy)
1. green energy(태양, 풍력, 지열에너지) 2. 전기에너지(리튬이온)
3. 수소에너지 4. Biomass에너지 : 식물, 미생물 발효
*태양광,풍력 발전소 여건
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리튬이온 배터리와 그린폴 등 친환경 신사업을 담당하게 된다. SK에너지는 지난해 10월말 다임러 그룹 산하 미쯔비시 후소의 하이브리드 상용차에 장착될 배터리 공급업체로 선정됐으며, 현대자동차가 개발중인 국내 첫 양산형 순수 전기자동
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ce
http://navercast.naver.com/contents.nhn?rid=44&contents_id=5638
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1062427&cid=200000000&categoryId=200000864
[네이버 지식백과] 고체전해질 [solid electrolyte, 固體電解質] (두산백과) 1. 리튬 이온전지의 작동원리
2. 고체전해질의 종류 및
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리튬 이온 전지 VS 리튬 공기 전지
리튬 이온 전지 kg당 최대 250wh
리튬 공기 전지 kg당 1000wh이상
리튬 이온 전지 충전시 140km
리튬 공기 전지 충전시 500km ~ 800km
약 5배 이상의 성능 향상
무선 충전시스템
OLEV(On-Line Electric Vehicle)
카
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리튬 이온 전지 kg당 최대 250wh
리튬 공기 전지 kg당 1000wh이상
리튬 이온 전지 충전시 140km
리튬 공기 전지 충전시 500km ~ 800km
약 5배 이상의 성능 향상
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