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어려운 점도 많았지만, 책으로만 보던 이론을 눈으로 직접 확인하고 실험해볼 수 있어서 정말 좋은 경험이었다. 1. 실험 목표
2. 사진으로 보는 실험 도구
3. 실험에 쓰이는 이론
4. 실험 방법
5. 실험결과
6. 결과에 대한 검토
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값이 실제 사용하는 유체를 표현하기는 크기 1. 점도의 정의와 점도 측정의 중요성
2. 비점도(상대 점도)
3. 점도와 동점도의 관계
4. 점도에 따른 유체의 분류
5. 점도계[粘度計, viscometer]
6. 점도계의 종류
7. 실험결과 및 고찰
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정말 오차값을 최대한 줄여서 실험을 해보고 싶은 욕심이 생긴다.
-자세한 이론 설명과 실험의 도움으로 유량측정실험의 이해에 많은 도움이 되었던 것 같습니다. 조교님 수고 많으셨습니다. 1.실험목적
2.실험이론
3.실험결과
4.고찰
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a)가 됩니다. 즉 몸무게가 감소하죠.
승강기가 내려가는 경우도 마찬가지로 생각할 수 있을 겁니다. 이것은 본인이 해보세요. 그래야지 이해가 됩니다. 결과는 속력이 증가하는 경우는 몸무게가 감소하게 될 것이고, 속력이 감소하는 경우는
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아주대학교출판부. 2015. p73~76.
Raymond A. Serway 외 1명. 제 9판 일반물리학. CENGAGE Learning. 일반물리학 교재편찬위원회 역. 2013. p74, 133~181. 1.측정
1-1. 평균가속도
1-2. 평균가속도(높이조절)
1-3. 정지상태에서 출발
2.데이터분석
3.결과 및 토의
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계수
밀도
20
998.23
Re = , V= (d=25mm)
Re =
5. 참고문헌
유상신, 배신철, 서상호, 유체역학 제4판, 희중당, 1994
sfel.enets.co.kr(숭실대학교 유체역학 실험실 홈페이지)
http://cafe.naver.com/machinenow.cafe
http://www.wizpark.co.kr/wizpark/WizFileView.php?seq=951022&View=1
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측정하는 실험이었는데, 교재에 나와있는 관성모멘트 공식으로 구하면 오차가 상당히 심하기에 에 관한 2차 미분방정식으로 t에 관하여 2회 적분한 식을 이용하여 구하였다. 실험 데이터에 비해 결과를 계산하기가 참으로 힘들었으며, 계산
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측정
1. 교육재정 탄력성의 개념 및 유형
가. 교육수요의 탄력성
나. 교육공급 탄력성
다. 교육재정 규모의 탄력성
라. 수업탄력성
마. 학생 1인당 교육비 탄력성
2. 부산시 교육재정 탄력성 측정
가. 교육예산에 대한 부산시 교육예산의
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대학교 출판부 |
- 유체역학(한글판) : 윤순현, 김광선 옮김 | 교보문고 |
- Fluid Mechanics : yunus a. cengel | McGRAW-HILL|
- 유체기계공업학회 http://www.kfma.or.kr/ 학회 > 공학회 > 기계공학회 1. 실험목적
2. 실험 장치 설명
3. 실험 결과 및 과정
4.
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대학교 화학공학부) p.53
2. http://100.nate.com/dicsearch/pentry.html?s=B&i=171264&v=45 (네이트 백과사전)
3. 열전달, (McGraw-Hill Korea. 저자. Yunus A. Cengel ) p.55～92
4. http://www.sanon.co.kr/html/ja3.html#금속의%20열적%20
5. 화학공학실험, (사이텍미디어, 저자. 성기천, 이
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