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자동차 개선점을 말해보라.
2. 운전면허시험 간소화에 대한 견해는?
3. 열정과 창의 중 어떤 것이 더 중요한 것은?
4. 실습경험을 말해보라.
5. 자동차는 어떻게 발전할 것 같은가?
6. 뉴턴의 3법칙을 설명해보라.
7. 양자역학과 고전물리학의 차이
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자동차 제작동아리 활동을 하고, 운전병과 정비병으로 자원입대하는 등 언제나 자동차와 함께하길 원했고, 능력 있는 엔지니어가 되기 위해 노력했습니다. 자동차를 다루며 자동차부품을 알게 되었고, 자연스럽게 동국실업에 관심을 가지게
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자동차입니다. 이제는 걸어서 먼 거리를 이동하는 것은 상상도 못할 일입니다. 자동차가 없는 집은 찾아볼 수 없고 운전은 기술이 아닌 생활의 기본이 되었습니다.
지금까지 글로벌 경영정보시스템, 글로벌 사례연구, 경영전략, 국제경제, 국
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가며 직접 SolidWorks를 통해 설계를 하고 선반과 밀링으로 쇠를 깎고 동파이프를 확관하고 휘어가며 작업을 하였고 2010국제대학생자작자동차대회에서 종합 7위, 운전자 편의상을 수상하였습니다.
-교내 복싱 동아리인 K-TopTeam의 회장을 맡아서
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운전 습관 기반 자동차 보험 리워드’, ‘건강검진 연계 상품 추천’, ‘자녀 나이에 맞춘 보장안 갱신 서비스’ 등 디지털 기반 맞춤화 경험을 강화하는 프로젝트에 주도적으로 참여하고 싶습니다.
결국 제가 지향하는 디지털 기획자는, 보
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운전병의 경력을 통하여 자동차를 직접 정비하고 부품을 만지면서 많은 기술들을 익혔습니다. 그런 능력들이 제가 대동에서 일하면서 느끼는 장점이라고 생각합니다.
8. 해외 여행 또는 연수 경험과 외국어 능력 수준은?
대학교때부터 초등
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자동차라는 요소 자체에 대한 제재를 할 수는 없었습니다. 그렇기에 이에 대해서 정확한 안전장치를 마련하는 것이 필요했고 기계적인 장치가 아닌 국가에서 제도적인 차원에서 많은 운전자들의 교육을 담당하고 안전에 대한 홍보를 목적으
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자동차에 관련된 서적을 보며 새로운 것과 달라진 점이 무엇인지에 대하여 연구했고, 제대 후에는 책으로 아는 것은 한계가 있다는 생각이 들어 복학하기 전까지 주차대행 서비스와 대리운전 아르바이트를 하면서 직접 운전해보고 시야확보
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운전, (4) 정비 네 가지 측면에서의 절손원인 분석 과정에 대하여 기술하시오.
4. 열처리 중 담금질(Quenching), 뜨임(Tempering), 풀림(Annealing), 불림(Normalizing)에 대하여 설명해 보세요.
5. Compressor에 연결되는 배관의 모양이 아래와 같다. 12 inch
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자동차 등의 친환경 차량이 개발되고 있지만, 이러한 기술의 완성 및 보급에는 아직 많은 연구와 개발이 필요합니다.
둘째로, 자율 주행 기술의 발전은 미래 조천식모빌리티전공의 중요한 측면 중 하나입니다. 자율 주행 기술은 운전자의
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