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강점이 있습니다.
중고차 수출회사 인턴 당시, 고객사 요청으로 선적 지연 사유와 운송경로 변경 사유를 상세히 정리한 영문 메일 보고서를 작성한 경험이 있습니다. 저는 단순 번역이 아닌 B/L번호 기준 정리 → Port 변경 사유 요약 → 대응 일
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만큼 완성도가 높았습니다.
단점 처음엔 낯선 업무에 대한 실행이 느렸던 점
저는 실수에 대한 부담이 커, 초반에는 새로운 상황에서 지침을 반복 확인하거나 실행 타이밍을 놓치는 경우가 있었습니다. 발전소 입항 스케줄을 정리하는 인턴
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만들 때 완성도에 대한 욕심이 커 실행이 지연되는 경우가 있었습니다. 발표 준비 시에도 디자인과 내용 모두 ‘완벽히 준비된 상태’여야 한다고 생각해, 결과적으로 초안 확정이 늦어져 일정 관리에 어려움을 준 적이 있습니다.
이후에는
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만큼, 이 단점을 인식하고 실행력 중심의 업무 루틴을 계속 훈련하고 있습니다. 1. 당사 지원동기와 지원분야의 직무 수행을 위해 본인의 경험 및 노력을 기술해주세요.
2. 성장 과정에서 성공 및 실패 사례를 기술해주세요. (인턴, 프로
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만 건 이상의 조회수를 기록했고, 현지 팔로워들에게 긍정적인 피드백을 받을 수 있었습니다.
단점 완성도에 대한 집착으로 인한 초기 실행 지연
초반에는 프로젝트나 과제에서 완벽한 결과물을 만들고 싶다는 욕심이 앞서, 구상이나 자료
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강해, 익숙하지 않은 업무일수록 초기 대응 속도가 느릴 수 있습니다. 예를 들어, 교내 실습에서 전표 입력 시 누락을 방지하기 위해 세 번 이상 확인하다 보니 제출 시간이 늦어졌던 경험이 있었습니다.
이를 개선하기 위해 저는 최근부터는
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강해 지침을 반복해 읽고, 혹시나 틀리지 않기 위해 확인을 거듭한 나머지, 빠른 피드백을 놓치는 경우가 있었습니다. 이를 보완하기 위해 저는 최근 일단 1차 결과물을 빠르게 도출한 뒤 피드백을 통해 수정·보완하는 방식을 훈련하고 있으
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강화되는 시대 흐름에 맞춰 친환경 선박 도입 및 탄소배출 모니터링 체계에 대한 학습도 이어가며, 현대글로비스가 지향하는 지속가능한 해운 운영에 실질적으로 기여하겠습니다.
결국 저는 ‘운항의 흐름을 잇고, 고객의 신뢰를 만드는 사
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만큼, 현업에서 ‘있으면 편리한 구조’를 직접 고민해 제안할 수 있는 실천형 포워더로 자리매김하겠습니다.
장기적으로는 고객사와의 커뮤니케이션에 직접 참여하고, 운송구간 전체를 조율하는 관리형 포워딩 운영 담당자로 성장하고 싶
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만들 수 있는가?”를 고민하는 자세로 임하겠습니다.
결국 KD사업은 작은 설계가 글로벌 품질을 만든다고 생각합니다. 저는 그 작은 설계를 더 정밀하게, 더 현장 맞춤형으로 바꾸는 실천형 기술 인재가 되겠습니다. 1. 지원 동기
2. 성장
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