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항공사
2003.12 - 한국경영대상 가치경영최우수기업 1위
2004.03 - 대한항공 창사 35주년 Ⅰ. 대한항공 소개 및 현황
Ⅱ. 시 장 상 황 분 석
Ⅲ. 대 한 항 공 (Web site 포함) 분 석
Ⅳ . S W O T 분 석 및 문 제 점
Ⅴ. 개
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항공사보다는 저렴한 운임과 저가항공사보다는 나은 서비스를 바라는 수요를 잡겠다는 계산에서다. 이는 기존 여행사 중심의 간접판매가 한계에 이르렀기 때문에 중단거리 노선은 20~30대 젊은 층과 여성고객에 대한 맞춤형 서비스로 차별화
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항공사에서 쓰는 최신 항공기이다.
기체 크기
1)길이 39.5m 2)전폭35.7m 동체폭 3.76m 4)높이 12.5m
<그림>
제주항공의 항공 노선
국제선
인천~태국
김포~나고야
인천~오사카
인천~키타큐슈
김포~오사카
인천~방콕
인천~마닐라(
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공항철도가 있어 서울역부터 공덕, 홍대입구, 디지털미디어시티, 김포공항, 계양 등 1호선, 2호선, 4호선,6호선, 9호선등을 거치기 때문에 편리하게 이용할수 있습니다. 1. 청도국제공항
-비전
-취항 항공사
-공항 시설
-교통편
2. 인천국
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, 비즈니스, 레저센터로 육성해야한다.
마. 점진적인 항공자유화 협정
정부는 장기적으로 항공자유화 협정을 통해서 유치를 확대해야 한다. 외국의 주요 허브공항들은 취항 항공사 및 노선 수에서 인천국제공항을 능가하고 있다. 물론 공항의
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2. 저가 항공사 개황
3. 저가 항공사 특성
4. 세계의 주요 저가 항공사& 점유율
5. 아시아의 원가 항공사
6. 아시아 원가 항공사 시장의 특징
7. 아시아의 시장 현황과 미래
8. 공항의 대응 전략
9. 인천국제공항의 대응 전략
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인천국제공항은 한국공항공단이라는 비영리조직의 경영아래 건설 도중과 개항 시초에 많은 문제점이 제기되어 왔지만 그 문제점들이 표면화되지는 않았다. 이와 같은 상황아래, 본 연구는 직접 인천국제공항에 취항하고 있는 각국의 항공사
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인천국제공항의 허브화 전망과 대책
◎ 박용화(2000), 공항의 경쟁력 강화를 위한 주변지역 개발방향, 항공산업연구, 제53집, 세종대학교 항공산업연구소
◎ 손학규(2003), 동북아 허브로서 수도권 발전전략.
◎ 유광의(1998), 공항 마케팅론, 항공
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인천공항 [YVR]밴쿠버
항 공 사
운항횟수
(에어캐나다)
1
(아시아나)
1
(대한항공)
1
인천공항 [PEK]북경
항 공 사
운항횟수
(대한항공)
1
(아시아나)
2
(중국국제항공사)
2
인천공항 [VVO]블라디보스톡
항 공 사
운항횟수
(블라디보스톡항공)
1
인천공
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공사 자기소개서 합격예문
1. 성장배경 (400Byte 이상 13줄 이내)
2. 본인의 장·단점 (400Byte 이상 13줄 이내)
3. 주요 관심분야 (400Byte 이상 13줄 이내)
4. 지원동기 및 포부 (400Byte 이상 13줄 이내)
5. Self-Introduction(in English) (400Byte 이상 13줄 이내)
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