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연구팀에 참여하여 친환경 타이어 신소재 개발 과제에 참여했으며, 이 과정에서 연구 성과를 통해 연간 3만톤의 탄소 배출을 감축하는 데 성공하였습니다. 이는 연구팀이 발표한 논문이 국내외 1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경
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한국타이어에 지원하는 것은 세계 최고 수준의 기술력과 글로벌 시장에서의 강력한 경쟁력을 바탕으로 미래 타이어 산업을 선도하는 기업의 일원이 되고 싶기 때문입니다. 대학 시절부터 5년 동안 자동차 관련 연구와 프로젝트에 참여하며
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연구개발을 통한 안전성 확보의 중요성에 깊은 공감을 느꼈기 때문입니다. 대학 및 대학원 시절, 화학공학과 안전공학을 전공하며 총평균 석차 1등, 학교 내 연구 성과로 안전성 관련 논문 3건을 국제학술지에 게재하였으며, 해당 논문들은 국
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1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[안전한 미래를 위한 책임과 열정] 안전성평가연구소에서 최고의 연구능력과 책임감을 바탕으로 국민
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