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철도역사
공항시설, 항만시설 및 종합여객시설, 지하가
대형피난구유도등
통로유도등
다. 다방, 여관, 모텔, 오피스텔 또는 가목 및 나목외의 지하층,
무창층 및 11층 이상의 부분
중형피난구유도등
통로유도등
라. 다과점, 여인숙, 의원, 노유
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문제점
1) 시내버스 - 10분 안에 온다던 버스는 어디에 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ <4>
2) 철도 - 청주역은 청주에 없다? ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥<5>
3) 청주국제공항 - 말 뿐인 ‘국제공항
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철도공사에서의 CM수행 흐름도 Ⅰ.해외 성공사례
1.K-B-H 철도 공사
Ⅱ.국내 CM 적용 사례
1.ASEM 및 무역센타 확충사업 CM
2.월드컵경기장 건설사업관리
3.원료공장 현대화사업 건설사업관리
4.인천 신국제공항 Project
5.경부고속철도
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문제점
동북아 국가간의 운송관련 정책협의가 폐쇄적인 양국간의 협의에 그치고 있음
한국이 동북아 국제물류거점이 되기 위한 요건 :
- 부산, 광양항이 북한, 중국, 러시아, 일본을 잇는 운송망의 거점 역할
- TKR과 도로가 남
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교통-편익시설-통신시설 화일
1) 교통체계
2) 편익시설(상하수도, 가스, 전력라인의 위치 및 거리, 이용수준, 공급능력)
3) 통신시설(전화, 전신, 라디오, 텔레비전)
7. 지침화일(Guidance System Files)
1) 규제사항
2) 공공투자사항
참고문헌
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10m 미만의 소로로서 도로의 효율성이 매우 낮다. 특히, 높은 승용차 이용률은 도심의 혼잡을 더욱 가중시키고 있는 데, 이러한 문제를 해결하기 위해 혼잡통행료 징수, 주차 상한제, 기업체 교통수요관리 등 다양한 교통수요관리 기법을 도입
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10m 미만의 소로로서 도로의 효율성이 매우 낮다. 특히, 높은 승용차 이용률은 도심의 혼잡을 더욱 가중시키고 있는 데, 이러한 문제를 해결하기 위해 혼잡통행료 징수, 주차 상한제, 기업체 교통수요관리 등 다양한 교통수요관리 기법을 도입
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나. 정치적 간섭
- 3 민영화의 정의
정부는 왜 민영화를 하게 되는가?
- 4. 민영화의 형태
- 5. 민영화 전략의 적용
- 사례 1. 한국(두산)중공업의 민영화
- 한국(두산)중공업 민영화 사례의 개선점
--한국 철도 민영화 사례
결론
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1 사태 이후 어려운 항공업계의 현실 속에서도 계속 성장할 수 있었다. 하지만 그에 따른 문제점도 발견할 수 있었다. 그래서 이러한 문제점을 해결할 수 있는 방안을 모색해 보았다.
첫째, Easyjet이 주로 사용하는 2류 공항들은, 중심 공항과 비
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1_01/sub01_01.asp 1. 도시집중의 현황 및 특징
2. 도시집중의 원인
(1)인구집중의 원인
(2)산업집중의 원인
3. 수도권의 집중실태와 집중원인
(1)수도권의 집중양상
(2)수도권의 성장의 실태
(3)수도권의 집중원인
4. 도시집중의 문제점
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