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공항)를 비롯해 여러 지역에의 액세스성이 향상합니다.
도로 개통의 1개월 후 교통상황의 개요
이외 고속도로 무료화 사업, 도쿄 지하철의 일원화에 관한 협의, 지하철 연속 입체 교차화 사업 등 도시계획 시설과 관련하여 많은 이슈들이 있
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철도 연변의 공업도시.
면적 1,298㎢이고, 인구는 약 13만 3000명(1998)이다. 간쑤성[甘肅省] 서시저우랑[河西走廊] 중부, 장성지대 서단에 위치하며, 주취안[酒泉] 지구에 속한다. 란저우[蘭州]와의 거리가 754km이며, 자위관공항과의 거리는 10km 정
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항목구분
1.-가.-⑴.-㈎.-1).-가).-①.-㉮.
가,나,다 …… 하.거.너.더 ~
Ⅵ. 공문서와 서명날인
1. 서명(署名)
공문서 상에 자필로 자기의 성명을 다른 사람이 알아볼 수 있도록 한글로 표시하는 것(사무관리규정 제3조 8항, 2002.12.26.개정)
* 종래에
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1절 재가노인사업의 개념
2절 재가노인 복지사업의 필요성
1) 노령인구증가
2) 부양기능 약화
3) 보호시설취약
4) 예산미흡
3절 외국의 사례
1) 영국
2) 미국
3) 일본
4) 싱가포르
4절 한국의 재가노인복지사업
1) 현황
2) 최근동향과
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이해 : 물류의 신시대와 트럭수송의 역할
신 물류서비스 기법의 이해
제4장 화물운송서비스와 문제점 : 물류고객서비스
택배운송서비스의 이해
운송서비스의 사업용·자가용 특징 비교
국내 화주기업 물류의 문제점
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항, 평택항, 목포 신항 등 주변 인프라 구축이 시급하다. 이와 함께 종합물류정보 시스템의 보완과 남북 철도 연결을 통한 철의 실크로드 구축도 넘어야 할 과제다. 다른 동북아 주변 국가와의 관계도 새로 정립해야 한다. 우리 나라가 매년 100
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1), 21세기 한미일 관계 조망 : 자주외교 대 동맹외교, 전북대학교 지방자치연구소
▷ 최은봉(2010), 유동하는 일본 정치와 독도문제 및 한일관계 전망, 한국해양수산개발원
▷ Kisup Son(2009), 중일관계의 구조적 변화와 갈등, 고려대학교 일민국제
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1조 달러(약 1,300조 원)이라는 천문학적이 돈을 쏟아 부어야 한다. 외국 자본 없이 중국 정부 혼자 감당하기는 사실상 불가능한 금액이다. 개발 초기인 지금은 어떻게 꾸려 간다고 해도 2005년부터 철도·도로·가스관·공항 등 각종 인프라 건설
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제 3섹터방식의 사업 촉진에 노력을 경주해야 할 것이다.r 1. 서론
2. 본론
1) 미래를 위한 투자
2) SOC현황 및 투자실태
3) 현황과 문제점
4) 사회간접자본시설 투자소요 전망
5) SOC 투자소요 추정액(2000～2020년)
3. 맺음말
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공항에 도착하자마자 대리인에게 확인숫자와 사진 ID(picture ID)를 주고 보딩 카드를 받고 탑승
이로 인해 체크인과 과거비행 데이터 분석의 능률을 향상시킴
교수님 감사합니다.^^ Ⅰ. CRS 산업의 의의와 발전과정
1. CRS의 정의와 기능
1) C
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