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자기가 원하는 신호에 맞춰서 따라가기도 하고(차량신호에 맞춰서 주행하다가 빨간불로 변하고 횡단보도 신호가 켜지면 그 신호에 맞춰서 지나가고) 주위를 보고 가야하는데 그냥 앞만 보면서 가며 스마트 모빌리티에 시야확보와 안전을 위
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자기표현을 원천적으로 봉쇄당해야 한다. 또한 문화적 권리를 누리는 것도 이동 수단으로부터 자유롭지 못해, 무언가를 보고, 듣고, 만지면서, 느끼고, 감상하며, 비판할 수 있는 활동을 하지 못하게 된다.
이러한 대중교통 시설에서 보여주
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항목은 르 코르뷔제 등이 20세기 도시계획의 원칙으로 1932년에 제안한 「아테네헌장」 과는 매우 대조적인 내용인 것을 확인할 수 있다. 즉, 그들이 부정했던 역사적인 도시구조를 재평가한다는 나선형태의 진화과정을 거치고 있다고 말할 수
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안전교육
눈이나, 코, 입에 동전이나 이물질 넣지 않기
약품이나 알 수 없는 것은 함부로 만지지 않기
위험한 상황에 처했을 때 어른께 도움 청하기
독성 물질에 대한 표기 알기
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교통안전교육, 스포츠 안전
교육
교통수단의 안전한 이용
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안전 및 소비자 보호 : 여행수요의 증대 및 여가인가의 증대로 관련 사업체의 허위, 과대광고, 여행일정 변경 등과 같은 관광객의 피해와 불만요인이 증대 될 수 있다. 이를 보상하는 소비자보호보상기구 및 사전에 소비자 피해를 방지할 수
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항목을 만들면 각각 자신이 만든 항목 중 한가지 씩 정하여 왜 이것을 지켜야 하는 지에 대해 설명해 보도록 한다. 이것도 역시 아직은 선의지에 대해 선험적 판단 능력이 약한 학생들을 위해 경험적 판단을 통해 무엇을 지켜야 하는 지에 대
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자기보다 서로를 위하는 것이 결국은 자기를 위하는 길임을 일깨워 준다.
- 야외 활동시에는 안전 사고 예방에 철저한 준비를 해야 한다.
- 교통질서를 잘 지키기, 쓰레기 버리지 않고 공공시설을 아끼고 보호 하기 등 공중도덕심
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안전사고에 대한 예방대책이 필요하다.
11. 주5일 수업제에 대한 올바른 평가 방안이 수립되어야 한다.
12. 자기 시간 관리 능력을 배양시키기 위한 실행 방안이 필요하다.
13. 국가와 지역사회의 지원 체제의 확립이 이루어져 한다.
Ⅷ. 결
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자기관
* 장소 : 건설교통연수부
■ CM 관련기술 인프라
- 건설 CALS의 조기 정착
- 품셈제도 개선을 위한 실적 공사비 적산 제도
(건설산업 여건에 적합하도록 탄력적 도입)
- 공사비-공정 통합 시스템(EVMS) 정착
(과학적 공정관리 및 공사비와 공
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안전관리에 앞장서 노력하여야 하며, 우리 모두는 스스로 참여하고 협력하여야 한다. 이는 재난에 있어서 소방의 역할이 따로 있다고 볼 수 없으며, 이 사실은 우리 삶이 생명과 재산보호를 위한 자기 본능에서 출발하기 때문이다.
그렇다면
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