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오토테크(2019.02.13) “(수정판) 항공기 기체 정비 및 수리” Page 183-204
참고 교재 : 성안당(2019.02.20) “Aircraft Airframe 항공기 기체 Ⅱ” Page 143-146 Ⅰ. 서론
1. 복합재료의 기본 이해
Ⅱ. 본론
1. 복합재료의 장점
2. 강화재 (Reinforce Mat
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오토테크, 2019, 23p~25p Ⅰ. 서론
- 응력과 변형률이란?-------------------------------------------2
Ⅱ. 본론
- 응력-변형률선도란?-------------------------------------------3
- 후크의 법칙이란?---------------------------------------------4
- 연성 재료와 취성재료
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오토테크(2019.02.13) “(수정판) 항공기 기체 정비 및 수리” Page 12 Ⅰ. 서론
1. 항공기 구성
Ⅱ. 본론
1. 기체 구조 구성 & 응력
2. 항공기 구조 설계 방식
3. 동체 (Fuselage)
4. 주 날개 (Main Wing)
5. 꼬리날개 (Tail Wing)
Ⅲ. 결
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테크 무엇이든 물어보세요, 더난 출판사, 1999
임재수, 재무테크 입문, 한신경제연구소, 1989
이창형, 세상돈은 왜 나만 피해가나, (주)홍익미디C&C, 1998
이상전, 재테크2000, 한국능률협회, 1999
김의식, 안방재테크, 들녘미디어. 1999
오정선, 종횡무
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mportant to fly within a range of low drag in terms of fuel saving and flight performance.
초음속 날개골: The supersonic wing goal was developed at NACA based on a theoretical interpretation. The leading edge of all wing goals is sharpened like a blade.
This is a wing goal made to reduce harmonic dr
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체의 흐름형태가 층류일 때, 압력강하는 다음과 같은 Hagen - Poiseulle 식이 사용된다.
이때 길이와 지름을 아는 파이프에서의 압력 강하와 부피 유량을 측정하면, 유량으로부터 평균 유속을 계산하여 아래의 식으로부터 액체의 점도가 계산될
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2015학년도 제( 2 )학기 과제물
교과목명
재료역학
학 번
성 명
제 목
정정보에서 단순보, 돌출보, 외팔보의 반력을 구하는 방법을 조사하시오.
성적평가
평가항목
배점
감점
평가점수
분량(표지제외 5장 이상)
1점
-1점
편집구성도(기승전결유무
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서론
1. 복합재료의 정의
복합재료(composite material)란, 두 가지 이상의 재료를 결합하여 각각의 재료보다 더 우수한 특성을 가지도록 만든 재료를 의미한다. 고체 상태의 강화재와 이들을 결합하기 위해 액체나 분말 형태의 모재(matrix)를 결합
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실험 내용 : Coefficient of Permeability
실험 목적
투수계수를 구하는 방법은 실내시험, 현장시험, 경험식 등으로 분류할 수 있다. 실내시험은 대표성이 있는 흙시료에 대해 실험실에서 투수시험을 하여 투수계수를 결정하는 방법으로, Darcy의 법칙
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실험 내용 : Consolidation
실험 목적
흙의 표면을 구속하고 축방향으로 배수를 허용하면서 재하할 때의 압축량과 압축의 속도를 구한다. 시험을 통하여 압밀정수(압축지수, 선행압밀하중, 체적압축계수, 압밀계수)를 구할 수 있으며, 압밀정수
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