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여행산업
1. 계절 변동성
2. 여행시장의 광역성
3. 과당경쟁
4. 인적자원 의존성
5. 통신수단에의 의존성
6. 공신력 의존성
7. 재무구조의 영세성
8. 문화기업 지향성
9. 국제 기업성
10. 관련기업의 다양성
11. 공익 기업성
12. 경험 의존성
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항공사가 마케팅 전략을 펴나가는데 중요한 지침이 될 것이라고 생각된다.
대한항공과 아시아나항공의 국내선 경쟁격화와 더불어 외국항공운송업체의 무차별적 가격공세로 국제선 경쟁까지 더해지고 있으나 우리나라 민간항공운송업이 처
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항공, 내달 20일부터 인천~달랏 취항…베트남노선 7개로”, 연합뉴스.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20231103058200003
이은지(2023). “제주항공 1분기 국제선 실적 코로나 이전의 75%까지 회복”, 여행신문.
https://www.traveltimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=404690
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항공사와 저가 항공사들이 활발히 진출하면서 한국 항공산업의 역사도 새로운 전환점을 맞이하고 있다. 규제완화와 진입장벽을 낮춘 결과 신규 항공사 설립도 증가하였으며 이는 점차 높아지고 있는 항공기 여행의 수요와 국제적 화물 운송
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항공사 경영
Ⅱ. 여행사 경영
1. 경제적 효과
1) 국제수지의 개선
2) 경제발전에 기여
3) 지역진흥의 촉진
2. 사회적 효과
3. 문화적 효과
Ⅲ. 자동차사 경영
1. 현대자동차(주)
1) 개요
2) 현황
3) 세계화 전략
4) 향후목표 및 전망
2. 기
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국제화란 입장에서 제고되어야 할 것이다. 그러나 국적 항공사들의 국제경쟁력 확보에는 항공사 자체능력과 경영자원만으로는 한계가 있다. 아직 한국의 항공운송산업은 국제여행에 치중된 미주 및 유럽 노선 중심으로 운영되고 있다. 일본,
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여행 스케줄의 공유나 여행지 정보를 공유하면서 하나의 오프라인 여행 팀으로까지 발달될 수 있는 점에서 다른 소셜 미디어와는 차별성을 보일 수 있다.
9. 참고 문헌
주현, 저가항공사의 경쟁력향상 방안에 관한 연구
서선, 한국의국제선
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항공권으로 거듭날 수 있으니, 항공 동맹체 확인은 그야말로 필수다. 원 월드는 세계일주 항공권으로 특히 유명하다. 1년 이하의 기간으로 세계여행을 계획하고 있다면, 원 월드 항공권을 이용해 마일 제한 없이 비행기를 총 20회 이용해 세계
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사회적 / 문화적 역할
기술, 지식, 사상 등의 국제적인 보급 촉진 -> 인간의 사고나 행동의 범위를 세계적 규모로 확대한다. 신속 / 쾌적한 해외여행이 자유로워진다.
5. 국제 항공 운송의 역할
① 국력의 상징으로 대외정책의 수단
② 국가경
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항공사영업지점과 콜센터 및 웹사이트를 통해 항공사가 직접판 매하는 경우, 항공권 판매대행사, 여행사 등이 판매하는 간접 판매하는 경우로 구분하다. 일반적으로 여행사가 항공권을 판매할 경우에 국내선은 판매금액의 5%, 국제선은 판매
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