|
항공 영업보고서 - 대한항공
한국철도공사 신용등급 분석 2014 - KIS
아시아나항공 신용등급 분석 2014 -KIS
2011년 동북아시아항공수급을통해바라본항공산업Fundamental Up의몇가지징후-KIS
환 리스크 관리 현황과 개선방향 (2011)- 한양대학교 국제대학
|
|
|
항공수송업무론」 허국강 서명원 공저 - 기문사
「항공운송산업론」 허희영(2003) - 명경사
「최신무역실무」 윤광운 외 - 삼영사
「국제물류의 이해」 진형인 - 박영사
「국제 무역사」 김현수 - 세종출판사
「최신 물류관리론」 박귀환김웅
|
|
|
항공권의 판매증대를 통한 수익증대를 모색할 수 있다.
3. e-비즈니스의 확충
종합여행정보 사이트 트래블포털을 설립사이트를 전 세계 700여 항공사의 5,000여 개에 걸친 항공스케줄을 실시간 조회 가능하다. 여행사 및 항공사별 항공요금을 비
|
|
|
신용장이 비록 환적을 금지한 경우에도, 은행은 환적될 것이다 또는 환적될 수 있다고 명시한 항공운송서류을 수리하여야 한다. 다만, 전운송은 단일 및 동일한 항공운송 서류에 의하여 커버되어야 한다.
6. 항공운송에 관한 국제협약 및 기구
|
|
|
항공화물 수송을 위한 조업사 관리, 특수화물 수송, 탑재관리 등 제반 지원업무와 함께 화물운송 서비스 향상 전략을 수립, 집행한다. 전략, 지원부서에서는 기획, 인사, 국제업무, 법무, 노무, 회계, Skyteam, 국제금융 등 전사적인 차원에서의
|
|
|
항공 운임 비교>
<자료 7 - 국내 저가 항공 취항 노선 증대>
<자료 8- 제주항공 영업 이익률 변화>
<자료 9- 제주항공의 07` 매출액 및 영업이익>
<자료 10- 국가별 출국자 현황>
<자료 11- 국내 국제선 항공운임 차이>
<자료
|
|
|
항공이 애경의 성장 동력이 되는 데 필요한 KSF는 언급하였듯이 경쟁력 있는 국제선 취항과 ‘여행사 같은 항공사’로서의 확실한 Positioning이라고 할 수 있다. 종합하여 제주항공의 경영이 일정궤도 이상 오르면 애경그룹의 Cashcow가 충분히 될
|
|
|
항공사의 CRS/GDS는 항공사 사무실, 여행사 사무실에 있는 특정 프린터 또는 공공지역에 위치한 위성 티켓 프린터에서 티켓과 보딩 패스(boarding pass)를 작성
티켓은 ATB2(자동티켓과 보딩 패스)라 불리는 뒷면에 자기선(magnetic strip)을 갖고 있는
|
|
|
항공권 예약 및 발권
- 단체 패키지 상품 및 허니문, 골프투어 등 행사 진행
- 여권 및 비자 발급 업무대행
- 국내외 최적의 위치의 호텔 예약
- 국내외 여행관련 업무 일체 상담
- 국제회의 기획 및 진행
≪ … 중 략
|
|
|
여행사 배제)
Ⅲ.결론
국내 항공운송산업의 환경은 저가항공사가 가질 수 있는 가장 큰 장점인 운임정책에 있어서 저가 항공사가 활성화된 미국 유럽에 비하여 제약요건이 많다. 항공운송시장이 자유화가 완전하지 않고, 이차공항의 부재 등
|
|
메뉴펼치기
