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무게 없는 경제
4. 지적 재산의 독점
5. 서비스 세상
6. 인간관계의 상품화
7. 삶으로서의 접속
2부 : 문화를 고갈시키는 자본주의
8. 새로운 문화
9. 문화의 광맥을 찾아서
10. 탈근대
11. 접속자와 비접속자
12. 문화와 자본주의의 생태
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고객의 만족도
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5
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사용성
수평조절이 자유로워야 한다.
5
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대
적
중
요도
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무게 개선 \'과제\', 한국경제매거진, 2016.03.20일자.
강동식, 국내 인공지능 수준은? : 기초체력 없는 인공지능, 유일한 해법은 꾸준함, 머니투데이, 2016.04.01일자.
이나리, 알파고의 후예는?…인공지능 기반 신기술 진화와 그에 따른 당면과제, C
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경제 개발 5개년 시대의 개막
1) 5. 16 이전의 경제 개발 계획
2) 급조된 ‘제 1차 경제개발 5개년 계획’
6. 강력한 경제개발을 위한 각종제도의 정비
1) 세계에 유래 없는 정부지불 보증제도
2) 경제개발 특별 회계와 예산 회계법 개정
3) 경제
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경제사회의 중요한 요소로 등장한 지식과 정보는 무게는 없지만 비중이 높은 생산 요소로서 역할을 하게 되었으며 신 경제 용어인 디지털 경제라는 용어를 탄생시키게 되었다. 경제의 디지털화는 무게가 없는 경제로의 이행을 의미하지만 지
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경제 성장이 정부 주도로 이루어졌으며 어느 정도 성공적이었다는 데에는 동감한다. 하지만 현재 한국의 정부 역할은 지나치게 크다. 글로벌 탑10 기업이 창출될 수 있는 환경을 제공하기 위해서는 정부의 무게를 축소하되 꼭 필요한 역할을
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무게만한 자원을 소모해야 한다는 주장은 켤코 간과할 수 없는 것이다. 이러한 성장의 한계성을 인구의 측면에서 감지했다는 것은 멜더스의 공로라고 하겠다. 따라서 노장사상에 입각하여 현대경제학의 기본전제조건과 가치판단의 기준은
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경제를 맡기기에 효율적이지만 동시에 효율성만 추구해서 달성될 수 없는 목표를 성취하는데 사회적 시장 경제는 뛰어난 역량을 발휘할 수 있게 된다. 이런 점에서 사회적 시장 경제는 바람직한 통일 한국의 경제체제로 자리 잡을 수 있을 것
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경제연구소의 입장을 너무 자주 언급함으로써 글의 무게감이 약간 떨어짐을 느끼게 된다. 전체적으로 임팩트가 없어 지루한 면이 없잖아 있기도 했다. 책을 다 읽고 저자가 말하고자 하는 내용을 곱씹어 보면 대한민국 경제가 그리 화창해 보
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경제 <저가항공사 \"사랑해요 보잉 737\">
8)http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=003&aid=0002312330
->뉴시스통신사 <미 9개 항공사, 안전점검 감독 없는 수리 하청>
-책
1)사우스웨스트 방식 : (The)Southwest airlines way : using the power
사우스웨스트항공 항공마케팅, 항공산업 마케팅, 사우스웨스트항공,항공산업,항공마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시,
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