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차 흘리지 않고 동경으로 떠나고 만다. 또, 주인공은 무덤 속을 빠져 나간다고 하면서, 당시 조선의 상황을 공동 묘지로 파악하면서 현실에서 탈출하려고 한다.[이 소설의 원제목이 "묘지(墓地)"였다.] 이러한 작가 의식은 다분히 허무주의적
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차장은 <오페라의 유령> 이후 기존의 공연관객들과는 확실히 다른 명품관객들이 자리를 잡았다면서 이는 시장확대의 측면에서 또 제작자들이 관객을 배려하기 시작했다는 점에서 긍정적으로 평가되지만, 기획자가 손쉬운 명품 기획에만
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팔아버리고 필요한 물건은 값싸게 들이는 것입니다. 이처럼 미국은 점점 세계화되어 가는 시점에서 무역의 흐름, 즉, 자본의 흐름에 있어 중심을 유지하기 위해서 FTA를 추진하고 있습니다.
정부는 경제성장 담론을 말합니다. 타국이 우리나
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분석은 목표와 실적 간에 발생한 차이를 세분하여 판매관
리에 반영하려고 한다. 영업활동에 참고로 하는 것이 목적이다. 예를
들면, 의류전문점을 경영하는 회사에서 여름철 3달 동안 남성용 바지
1만원짜리를 4 000벌 팔아서 4천만원의 매출
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차지하는 비중이 높아지게 되었는데 마을
이 살아야지만 자신들의 생존걱정을 덜 수 있는 이런 사람들의 주도로 계속적인 대
책요구를 정부에 건의하여 95년 12월 ‘폐광지역개발지원에관한 특별법’을 제정시키
게 되었다. 폐광특별법의 내
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차이는 상업주의에 대한 것이다.
사농공상의 사민에 대한 신분 관념은 중국에서 비롯된 것이지만 한국에서 더 심각했고 이러한 반상업주의의 문화는 한국 자본주의의 발전에 악영향을 미쳤다. 반면 일본은 중세 때부터 물건을 팔아온 상인의
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차를 타고 드라이브하고 가면서 지나치며 파노라마로 펼쳐지는 풍경처럼. 우리들이 드라이브 해보지 못했던 세계에 대해서 일종의 여행을 제안한다. 사람에 따라서 그 충격의 크기는 다소 다를 수 있겠지만 대부분이 공감할 만큼 이책은 설
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차에 싣고 갈 수 있고, 또 상품 포장, 창고 보관, 배달 등에 드는 비용도 최대한 줄일 수 있기 때문이다.
이와 관련해 IKEA가 내린 결론이 바로 납작하게 포장된 ‘플랫 패키징 (flat packaging)’ 이었다. IKEA 측에서는 보관공간이 많이 필요치 않고
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차(茶)다…”
중국의 과거의 기부문화는 단순히 돈을 주고 끝내는 것이 아니라, 그 돈이 어떻게 쓰이는 지 끝까지 관찰하고, 또 잘못 쓰이고 있다면 스스로 책임지고 올바른 방향으로 그 돈이 나아갈 수 있도록 하는 것도 기부의 과정이라고
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팔아버렸다. 그리고 전자 및 통신 부문에만 주력했다. 당시로서는 외로운 모험이었고 이사회 일각에서도 무모한 짓이라는 비난이 비등했다.
올릴라는 지금까지 동고동락해온 당시 경영진들의 꿋꿋한 지원이 큰 힘 이 됐다고 회고한다. 차기
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