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미흡한 우리나라의 현실 고려
FTA와 같은 자발적 시장개방 확대로 인해 발생하는 농업 무문의 경제적 손실에 대한 적절한 피해보상책 마련 필요
소득 안전망 체계 구축
중국과의 FTA는 한국 농산물 시장개방의 종착점으로 차제에 우리나라 농
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한-유럽 FTA 발효 약 100일정도 지난 지금 시점에서 무역흑자 10억 2천만달러를 기록하고 있다지만 전체적인 흑자평가이고 거의 대부분 자동차수출 분야에서 이뤄진 부분이라고 보는 견해이다. 아직까지 FTA의 영향은 더욱 지켜봐야하는 입장이
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한다. 또한 자유무역협정의 형태는 미리 정해진 것이 아니라 당사국간에 만드는 것이기 때문에, 자유무역협정 체결에 대한 논의가 많으면 많을수록 양국에 유리한 경제협력체를 구축할 수 있을 것이다. 한일 FTA는 동북아 및 동아시아 경제통
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무역협정)와 메르코수르(남미공동시장)의 확대통합구상의 부상이라는 배경이 존재했다. 일본정부·독점자본은 EU와 전미의 \'자유시장권\'구축에 뒤쳐지지 않고 MAI체결을 대비하면서 아시아를 중심으로 한 \'자유시장권\' 창설을 위해 한국과
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한·미 FTA 의 중요성
국내 산업 중 비중이 큰 제조업의 중요성
제조업에 대한 영향과 제도적인 대책의 필요성
한·미 FTA를 추진하는 정부 차원 대책의 필요성
2) FTA의 정의 및 현황
① FTA 의 정의
- FTA ( Free Trade Agreement) : 자유무역협정
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한․미 FTA 자동차분야 협상 내용
1. 관제 양허
2. 자동차 배기량 기준 세제변경
3. 안전 및 환경 기준
4. 자동차 표준 작업반
5. 자동차 신속분쟁해결절차
6. 원산지 규정
Ⅲ. 파급영향
1. 대미 진출 및 경쟁력 강화의 기회
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미국, EU 등 업체들과의 협력을 계속 강화해야 함
·주요 교역대상국과 경제협력을 확대하고, FTA(자유무역협정) 체결을 전향적으로 검토
·미국과 유럽의 앞선 기업들에게 한국을 동북아 거점으로 제공
(지역본사, 조립공장, 고객서비스 센터,
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한 연구 / 이남구 / 무역학논집 제28권 제4호
한·미 FTA의 무역 및 투자 창출효과와 교역구조에 대한 연구 / 대외경제정책연구원
그 밖의 외교통상부(www.fta.go.kr)홈페이지 1. FTA란?
2. 왜 FTA를 해야하는가?(문제제기)
3. 한국의 FTA 추진 배경
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한 조치 및 정책
4-4-1 농산물 브랜딩
농업기술의 발전으로 생산량이 늘어난 데다, 세계 각국과 농산물 FTA(자유무역협정)를 체결하면서 국내에 들어오는 농산물의 종류와 양이 많이 늘어난 것도 주요하다. 또 소비자의 욕구가 더 세밀해졌고,
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영향이 미칠 것으로 보인다. 한. 일 양국은 기업간의 자본 및 기술교류 바탕으로 한 분업체계를 강화시키면서 무역자유화로 이행하는 단계적인 접근이 필요하다.
단기적으로 한, 일 자유무역협정을 창설하기 위해서는 검토해야할 사항이 많
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