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자유화의 대상이 되고, 일본의 비관세장벽이 상당부분 완화되며, 외국인직접투자의 확대와 국내저축의 활성화로 자본축적이 이루어질 것임을 전제하고 있다. 이러한 가정의 상당 부분이 충족될 때, 한국은 경제적 효과를 기대할 수 있을 것
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자유무역 확산이므로 지역무역협정이 이러한 목적에 걸림돌이 되기보다는 이를 실현하기 위한 과도기적 역할을 수행할 수 있어야 할 것이다.
따라서 역외 무역장벽을 너무 높게 설정하여 세계가 수십개의 배타적 경제통합으로 나뉘는 일이
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자유무역지대(SAFTA)
- Mercosur과 ANCOM(안데스 공동체)은 98.4 자유무역 기본협정을 체결하고 자유무역 실 시를 위하여 ALADI 규정을 기초로 공동관세를 위한 우선 협상 품목(농업,공업,자동차 분야 및 기타 민감 품목)에 대하여 협상중인 바, 제1차
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한미FTA의 필요성과 경제적 효과 / 산업자원부
네이버 지식인 검색 Ⅰ. 서론- FTA? FTA!
Ⅱ. FTA에 관해서ⅰ. FTA(Free Trade Agreement) ??
ⅱ. 한미 FTA의 협상대상 및 품목
A. 미국의 관세 철폐 품목
1. 자동차
2. 섬유
B. 한국의 관세 철폐품목
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한미FTA, 농업분야의 영향과 과제, 최세균 저, 2011
한미 FTA로 달라지는 우리생활 보도자료 I. 서론
II. 본론 - 한미FTA와 농축산업
1. 경제적 관점
(ㄱ) 농축산물에 대한 FTA 체결 현황
(ㄴ) 농축산업에 미치는 영향
(ㄷ) 한국시장에서
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한국이 전세계에서 일고 있는 \'자유무역협정(FTA) 전쟁\'에 본격 발을 내딛는다.
정부는 지난 99년말 이후 3년여를 끌었던 칠레와의 협상을 지난달 난산 끝에 마무리지은데 이어 14일 싱가포르측에 FTA 협상을 공식 제의할 예정이다. 일본과 진행
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무역구제조치 등과 같이 한국 측의 주요 관심사에 대한 협상이 별다른 성과를 거두지 못한다면 애초 기대되었던 수준에서의 경제적 파급효과에 미치지 못할 가능성도 매우 높다. 따라서 한국 측은 한-EU FTA에 대한 협상전략을 수립하는 단계
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한 장애요인들에 대한 양국의 입장을 상호간에 충분히 이해하도록 하는 데 초점을 맞추어야 한다. 많은 장애요인들을 극복하기 위해서는 충분한 공동연구를 통해 양국의 입장을 상호간에 충분히 이해함으로써 FTA의 경제적 효과에 대해 양국
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자유무역협정을 계기로 더욱더 적극적으로 대응하는 자세가 필요하다.
우리나라는 무역의존도가 매우 높은 나라이다. 따라서 세계시장에서 독자생존이란 거의 불가능하다. 한국은 살아 남기 위해서라도 FTA와 같은 무역협정에 앞장서야 한
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일본의 對韓 실행관세율은 평균 2.9%로 한국의 대일 평균실행 관세율 7.9%에비해 크게 낮은 수준으로 관세인하 효과는 전반적으로 우리측에 불리하게 작용하는 것이 사실이겠으나, KIEP 연구 결과, 대일 무역수지에 미치는 영향은 비관세 장벽이
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