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원산, 인천 등의 항구가 개항되고 외국의 은행과 무역상사가 진출했는데, 이들 업체는 대부분 자국보험회사의 대리점 업무를 겸하고 있었다.
우리나라에 제일 먼저 진출한 보험회사는 동경 해상보험 주식회사로 1880년 1월에 제일은행 부산지
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해상보험과 같은 통상의 보험으로는 구제하기 곤란한 위험으로부터 발생하는 손실을 보상함으로써 수출활동을 지원하기 위한 비영리 정책보험이다.
2.2 수출보험의 운영
수출업자의 위험은 국제무역을 가로막는 장애요인이 될 수 있으므로
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무역협회 http://www.kita.net
대한재보험 http://www.koreanre.co.kr
보험개발원 http://www.kidi.or.kr/
제조물배상책임보험에 관한 연구 - 전영주
생산물배상책임보험-김승곤, 한국화재보험협회
해상보험실무요론 - 박수이, 학문사
제조물책임보험에 관한 연
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해상적하보험에서의 담보범위 및 부보금액에 관한 연구, 보험개발연구 제11권, 제2호 보험개발원, 2000. 10.
2. 구종순, 조성원, 협회적하약관 A.B.C약관의 통일에 관한 연구 한국해운학회지 제25호, 한국해운학회,1997.12
3. 황남일·이홍무, 무역보험
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무역학회, 2000.
------, "매도인이 제공하는 인도증빙서류의 문제점에 관한 연구", 「무역상무연구」제14권, 한국무역상무학회, 2000.
최명국, "인코텀즈 2000의 특징과 문제점", 「무역상무연구」제14권, 한국무역상무학회, 2000.
허재창, "적하보험
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보험의 목적물에 입은
재산상의 손해를 보상할 것을 내용으로 하는 손해보험이다.
해상 보험의 중요성
◆ 운송화물의 경제적 손실
불안 해결
은행으로부터의 무역금융에
대한 보장으로 무역거래 원활
◆ 운송인의 책임이 여러
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보험가액만큼 보상받고 그에 상응하는 권리를 이전하는 등 이전방식이 다르다고 할 수 있다. 이와 같이 무역보험 중 해상보험을 학습함에 있어 위부와 대위 두 가지 개념을 확실히 이해하고 적용할 줄 알아야 하고, 또 우리나라 상법과 MIA의
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해상 운송은 국제 시장에서의 경쟁력을 향상시키는 핵심 요소입니다. 수출 기업은 수출보험과 해상보험의 협업을 통해 다양한 위험에 대비하여 안정성을 유지할 수 있으며, 경쟁력을 강화할 수 있습니다. 이는 국제 무역에서의 성공을 위해
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보험계약을 체결해야 한다.
- 그렇지 않은 경우는 운송 중 화물의 멸실이나 훼손에 대한 위험을 보다 많이 부담해야 하는 주체가 자신의 이름으로 보험 계약을 체결하면 된다. Ⅰ. 해상보험
Ⅱ. 해상위험
Ⅲ. 해상손해
Ⅳ. 보험증권
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보험
수출보험은 무역거래상에 수반되는 제반의 위험 가운데에서 해상보험 등 통상의 보험으로는 담보될 수 없는 위험, 즉 수입국의 전쟁이나 내란, 환거래의 제한이나 금지 등의 비상위험과 수출계약 상대방의 파산 또는 대금지급지연 및
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