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서 수행
2.현장은 분소화하여 분소장이 팀장의 업무지시에 따라 업무수행
결 론
한국철도공사는 위기에 봉착해 있다. 민영화되어 기업조직으로서 수익을 내지못하고 적자경영을 지속한다면 민영화에 의미가 없다. 하지만 철도산업이 국가의
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, 정부의 입장
2-1. 노 / 사 / 정 법안의 주요 쟁점 입장
3. 사례 (한국철도공사 비정규직)
3-1. 한국철도공사 비정규직 근로자 현실
3-2. 한국철도공사 비정규직 운동
3-3. 한국철도공사 비정규직 문제 접근 방안
4. 문제 해결 및 방향
별첨
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서울전용은 서울시계 경계역으로부터 서울시계 외 방향으로 매 20km마다 추가 차감
[별표 3]
위해물품(제34조제1항1호 관련)
종 류
품 목 별 내 역
화약류
「총포·도검·화약류 등 단속법」에 의한 화약·폭약·화공품과 그 밖에 폭발성이 있는 물
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서로의 양보 없는 협상은 결국 부정적인 상황을 만들어 내고, 기업의 이미지 실추는 물론 노조원들 또한 사회적으로 안 좋은 인식을 받게 된다. 따라서 노조는 정확한 명분과 여론의 지지를 받을 수 있는 쪽으로의 노동운동을 하여 철도 공사
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철도산업 구조개편이 원안대로 되지 못한 원인은 무엇이라고 생각하는가?
2. 구조 개편을 하는데 가장 큰 어려움은?
3. 조직 개혁이 성공하기 위해 바람직한 공사화의 방향은 무엇인가?
가. 공기업의 비효율성의 극복, 그리고 공공성의 강
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서 작성해 주십시오.
4-2. 본인이 서울메트로에서 이루고 싶은 목표 3가지를 구체적으로 기술해 주십시오.
5. 공사에 대한 관심도
5-1. 도시철도 운영회사로서 서울메트로가 다른 공사·회사에 비해 잘 하고 있는 점과 개선되어야 할 점을 비
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자기소개서 합격예문 3
1. 지원동기 (자기소개, 지원동기 등을 자유롭게 기술하되, 업무에 관련된 사항을 위주로 기술)
[체계적이고 효율적인 교육 프로세스 구축]
늘봄학교의 운영은 교육 분야와 우리 사회에 큰 영향을 미치는 중요한 역할을
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서의 역할을 통해 저의 강점을 최대한 발휘하고 학생들의 발전에 기여할 수 있는 기회를 가질 수 있기를 고대합니다. Ⅰ. 늘봄실무사 최종합격 자기소개서 1편
1. 지원동기 (자기소개, 지원동기 등을 자유롭게 기술하되, 업무에 관련된 사
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Ⅰ. 서 론
지난 수년 간 한국철도공사의 철도화물수송량은 양적인 면에서조차 성장이 아닌 감소추세를 보여 왔으며, 매출액 역시 약 3천억 원대에 머무르는 등 매우 빈약한 영업실적을 보이고 있다. 또한 매년 약 4천여 억에 달하는 영업손
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서는 99년 9월 ~ 2000년 10월 기간 중 변동금리채의 거래현황과 발행현황을 보여주고 있다. 99년 9월에 342억원에 불과하던 변동금리채의 거래량은 2000년에 들어서면서 1조원대를 상회하고 있어 변동금리채의 유통시장이 급격히 성장하고 있음을
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