 |
한국 크루즈 입항객 수 추이 34
[그림 3] 한국 입항 선박의 평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그림 6] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 36
[그림 7] 연도
|
|
|
가포르 29
제 2 절 주요 크루즈 선사 현황 30
Ⅴ. 국내 크루즈 산업의 현황 및 육성방안 32
제 1 절 국내 크루즈사업 현황 32
1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는 극동 아시아지
|
|
|
가가치력
2.3 다면적 기능의 활용력과 그린투어리즘
2.4 종합력에 기초한 농업생산력의 확대 방향
3. 농촌의 내발적 발전과 그린투어리즘
4. 그린투어리즘사업 정책의 변천
4.1 중앙정부 차원의 그린투어리즘 정책의 변화
4.2
|
|
|
한국관광공사(1996). 『생태관광 개발방향과 전망』.
문화관광부(2006). 『2005문화관광축제종합평가보고서 』. 목 차
표목차
논문개요
제1장 서 론...(세부내용)
제1절
1. 연구배경...(세부내용)
2. 연구목적...(세부내용)
제2절
1. 연
|
|
|
한국관광공사, 환경적으로 지속가능한 관광개발, 1997 Ⅰ서론
1.문제의 제기와 연구목적
Ⅱ.연구의 이론적 배경
1.선행연구검토
2.지속가능한 관광의 개념
Ⅲ 지속가능성을 활용한 개발 방안 고찰
1.지속가능성을 활용한 개발 방안
|
|
|
가의 기술적 분석정보의 제공 등 고급정보의 제공이 필요할 것이다. 문영기유선종,「부동산중개이론」, 부연사, 2005, pp.200～203 제1절 부동산판매활동
1.서론
2.AIDA의 원리
3.부동산의 판매과정
4.고객유형의 분석
5.부동산의 셀링포인트
|
|
|
가의 기술적 분석정보의 제공 등 고급정보의 제공이 필요할 것이다. 문영기유선종,「부동산중개이론」, 부연사, 2005, pp.200～203 [1] 부동산판매활동
1. 서 론
2. AIDA의 원리
3. 부동산의 판매과정
4. 고객유형의 분석
5. 부동산의 셀
|
|
|
문제점
1.1 쓰레기종량제의 파문
1.2 재활용 체계 미흡과 재활용품 적체 현상 가중
1.3 농촌지역에서의 쓰레기 종량제 미정착
1.4 생활계 유해폐기물 관리대책 미흡
1.5 매립지의 2차 환경오염 발생
2. 쓰레기종량제 봉투의 크
|
|
|
가장 중요한 금융위험중의 하나로 생각하고 있다는 점이다.
참고문헌
『금융부문 현안과제』. 한국금융연구원(2004)
『금융구조조정과 재정비용』. 전선애. 예금보험공사(2005)
『한국경제 발전전략』. 강봉균. 전영사(2005)
『금융 산업 구조조
|
|
|
문제점
1. 선박등록에 관한 문제
제 4 절 독일의 K/G펀드
1. 개요
2. 파트너십 과세제도
3. K/G펀드의 운영구조
4. 조세지원 정책 추이
5.K/G 펀드의 선박투자 현황(1990~1999년)
제5절 한국과 독일의 선박펀드제도의 비교
1. 회사의 형태
2. 수익
|
|
메뉴펼치기
