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연구팀에 참여하여 친환경 타이어 신소재 개발 과제에 참여했으며, 이 과정에서 연구 성과를 통해 연간 3만톤의 탄소 배출을 감축하는 데 성공하였습니다. 이는 연구팀이 발표한 논문이 국내외 1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경
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연구와 프로젝트에 참여하며 제품 개발에 매진하였으며, 총 3건의 특허 출원과 2건의 학술 발표를 통해 기술적 역량을 입증하였습니다. 특히, 자동차 타이어의 내구성을 높이기 위한 신소재 개발 프로젝트에서 1년간 집중 연구를 수행하여 기
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연구기관과 협력하여 신소재 연구에 참여하였으며, 그 연구를 통해 3건의 특허 출원을 진행하였습니다. 프로젝트 기간 동안 시장 조사와 경쟁사 분석을 통해 고객 니즈를 파악하고, 최적의 소재 및 설계 방안을 제시하여 개발 성공률을 30% 높
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