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문제점
3. 동북아의 물동량
IV. 한반도의 동북아물류중심지화의 가능성 분석
1. 물류중심지의 개념
2. 한반도의 동북아물류중심지화의 필요성
3. 한반도 동북아물류중심지화의 성공조건
4. 한반도의 동북아물류중심지화의 가능성
V. 한
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연구원 지역정 보센터, 1997. 6 P. 63
6. 이병조 「\"철의 실크로드\"-희망의 철도인가?」한국외국어대학교 2000, P 5 ∼ 9
7. 라이코스 中 (http://members.tripod.lycos.co.kr/ceaser99/history)
*** 목 차 ***
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 러사아 개관
1. 러시아 국가 상징
2. 러시아
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한국의 민주주의와 노동문제
황석만박준식노진귀(1995), 참여경영과 노동조합의 과제, 한국노총중앙연구원
김성국(1997), 조직과 인간행동 (서울:명경사) 제 3판
이영면(2008), 고용관계론, 경문사
<참고 논문>
김찬중(2009) / 노사관계의 질이
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문제 검토, 한국 독립운동사 연구 11
ⅵ. 전상인(1998), 식민지 근대화론에 대한 이해와 오해, 동아시아 비평, 한림대 아시아 문화연구소
ⅶ. 한국정신문화연구원(2004), 식민지 근대화론의 이해와 비판, 백산서당 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 일제시대(일제
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문제점과 개선방안................22
제 Ⅴ 장 우리나라 국내 물류 EDI의 문제점과 개선방안
1. 국내물류 EDI도입상 문제점......................26
2. 물류 EDI도입상 개선방안................................29
제 Ⅵ 장 인터넷과 물류의 통합적인구
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기술부 \"해외과학기술동향\"
디지털타임스 2004.10.29
관세청 보도자료, 2004.10(www.customs.go.kr)
참고 사이트
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www.keei.re.kr
에너지경제 연구원
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www.kiep.go.kr
대외 경제 정책 연구원
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www.ifans.go.kr
외교 안보 연구원
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www.kita.net
한국 무역협회
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ww
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문제점
(5) 정부낭비유형 사례
(6) 개정된 기금관리 제도내용
(7) 해외사례
(8) 기금문제의 바람직한 해결방안과 연구의 한계
나. 공적자금 1
(1) 공적자금의 개념과 운용체계
(2) 공적자금의 회수에 관한 문제
(3)
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한국전산원
고동수·강신일(2000), 21세기의 경쟁정책과 규제정책, 산업연구원
박기성(1992), 대중문화와 문화산업, 서울 : 평민사
오영석(2001), 지식기반산업이 경제성장을 주도: 산업부문 중장기 비전, 나라
이근(1997), 한국산업의 기술능력과 경
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한국 물류 변화 과정
3. 2000년대 이후 한국 물류 정책 변화 현황
가. 2000년대 이후 국내 물류 정책 변화 소개
나. 2000년대 이후 국내 물류 정책 변화 분석
4. 문제점 및 비판
가. 국내 물류 정책의 현실적 적용에서의 한계
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위기 대응 불능
6) 공급자 중심의 접근방식
7) 거버넌스의 배제로 인한 참여 미흡
5. 기후변화에 대한 대책
1) 제도적 방법
2) 기술적 방법
6. 인류는 기후변화 문제를 해결할 수 있을 것인지에 대한 나의 견해
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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