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5.2 학계적 부문 ---------------------------------------13
5.3 경제적 부문 ---------------------------------------16
5.4 사회문화적 부문 -----------------------------------17
6. 결론 및 한계점 -----------------------------18
7. 참고문헌 ----------------------------------20
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문화연구소.
OECD 고용노동사무국 서기관 김원종. OECD 국가들의 인구고령화 파급효과 및 대응전략. OECD FOUSE 2004년 9월호.
윤영옥 외. 2003. 노인의 문화적 정체성. 영남대학교 출판부
이인수. 2004. 미래의 실버산업과 노후생활보장 .21세기사.
이철
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산업 육성에 역점\"\"
http://mbn.mk.co.kr/pages/news/newsView.php?category=mbn00003&news_seq_no=1571653
NEWSPIM \"최경환 엄중 경고..복리후생비 증가 공공기관 3곳은?\"
http://www.newspim.com/news/view/20150807000454
Wikipedia 한국마사회
https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EB%
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, 이용택, 황의표, 원제무, 2008,CART분석을 이용한 신도시 지하철역세권 설정에 관한 연구, 한국철도학회 논문집 제11권 제4호.
17. 건설교통부(http://www.realtyprice.or.kr)
18. 한국감정평가협회(http://www.kapanet.co.kr)
19. 지오피스(http://www.geopis.co.kr)
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문화사, 최요한 옮김
죽은 경제학자의 사회- http://www.econbiz.com/
- http://www.econbiz.com/economics/
-----, <자유주의의 빈곤>
Mill, J.S, <자유론>, 서광사, 김형철 역 Ⅰ 서론
1. 연구의 목적
2. 문제제기
Ⅱ 본론
1. J.S. MILL의［자유론］
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문화에 대한 환경변화가 요구된다 할 수 있다. 단순한 법적인 장치이외에도 여러 사회적 단체는 학원폭력 근절을 위한 지속적인 홍보활동 및 일선 교사와의 연계를 통하여 학교 주변의 유해환경으로부터 학생들을 보호할 의무가 있다고 할
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평가하였다. 1. 서 론
2. 선행연구의 고찰
2.1 직무 스트레스의 개념
2.2 직무 스트레스 선행연구의 요약
3. 도시철도 기관사의 업무
3.1 도시철도 기관사의 근무환경 및 특성
3.2 도시철도 기관사의 단계별 업무내용
4. 설문조사 및
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평가해 볼 수 있는 정책효과 모형으로서도 의의를 가질 것이라 판단된다.
둘째, 분석대상에 대한 한계이다. 본 연구는 서울을 대상으로 한 연구결과로 수도권을 포함한 지방 광역권 등으로 확대 적용하는 연구가 필요하다고 판단된다.
향후
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발전과제”, 2002 지방재정 세미나 민선3기 출범에 즈음한 지방재정의 회고와 발전방향, 2002. 7
이재창, \"주민자치센터 활성화 방안에 관한 연구 - 동작구를 중심으로 -\", 동국대학교 행정대학원 석사학위논문, 2006
장헌일, 커뮤니티 행정을 위
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발전해 나가자는 표현
You & I Dang Jin ( )
‘나’와 ‘너’가 아닌 우리 모두의 당진을 표현
우리 당진 ( )
‘나’와 ‘너’가 아닌 우리 모두의 당진을 국문으로 표현
귀한 시간 내주셔서 진심으로 감사드립니다.
당진군 도시브랜드 선정 시안
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