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문제가 없을 것이며, 집중화 추진을 시작으로, 이에 대한 방안을 모색할 수 있을 것 이다. 결국, 무리한 다각화 시행보다는, 집중화 방식 채택을 시행하는 방안을 해야 할 것 이다. <9장>
(( 금호아시아나그룹의 항공운수산업 진출 ))
1.
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아시아나항공
http://www.momonews.com/sub_read.html?uid=36858 모모뉴스
http://pann.news.nate.com/info/255334798 매일경제 cnb뉴스
http://biz.newdaily.co.kr/news/article.html?no=10052984 뉴데일리경제
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2014101701034224216001 문화일보
http://www.eto.co.kr/new
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항공서비스의 특성
3) 항공서비스의 중요도 만족도 매트릭스
4) 연령별 항공서비스 선호도
2. 항공사 서비스 사례
1) 국외 항공사 서비스 사례
2) 국내 항공사 서비스 사례
3. 경원대학교 재학생을 대상으로 한 설문조사
4. 향후
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항공 편을 스카이팀 네트워크 연결을 통하여 고객들에게 제공한다. 1. 대한항공과 아시아나 항공 회사 개요
2. 항공사 전략적 제휴 개념
3. 항공사 전략적 제휴 배경
4. 항공사 전략적 제휴 유형
5. 전략적 제휴의 성과
6. 향후 전
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항공사지상직 채용 ▣
대졸공채 - (대한항공, 아시아나항공, 에어부산, 이스타항공, 티웨이, 진에어, 제주항공)
스펙이 높은 만큼 연봉 또한 높으며 항공사소속으로 정규직이다.
초봉: 3200 만원
서비스인턴 - (아시아나항공)
지원자격: 전문학
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승무원 체험 서비스, 기내태교음악 서비스, 타임 투 슬립 서비스, 레스토랑기내식 서비스, 매직보딩 패스 이용 서비스, 올리픽 서비스, 기내 막걸리 서비스, 수화서비스, 허니문 서비스 등이 있다. 서론
설립
기업철학
경영이념
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문할 수 있다.
특별식을 주문할려면 비행 시간 하루 전에 아시아나 항공 예약영업팀으로 전화를 해서 원하는 식사 내용을 알려주면 된다.
특별식의 예를 들자면 손님 중에 고기를 못먹는 사람들은 야채와 과일로만 만들어진 채식 식사(VEGETARIA
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항공예약시스템(CRS)의 거대화 (GDS) 추세
4-2) 항공사 CRS의 개발과 현황
5. CRS의 주요수입원
Ⅱ. 본 론
1. 대한항공의 “토파스”
2. 아시아나항공의 “아바쿠스”
3. 트래블포트의 “갈릴레오”
4. 트래블포트의 “월드스
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문에 걸쳐서 부의 값을 많이 보이는 등 판단 불가한 부정적인 현황을 나타냈던 것이다. 실제로 2009년 아시아나 항공은 매출액이 전년대비 8%가 감소한 3조 8,872억 원, 영업이익은 -2,367억 원, 당기순이익은 -2,663억 원을 기록하는 등 부진한 실적
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문제점 및 개선점
아시아나 항공의 재무상태는 전체적으로 안정되어 있다고 판단되어진다. 상대적으로 안정적인 수익률, 높은 회전율, 적극적인 레버리지 활용으로 ROA와 ROE를 극대화하고 있으며 당기순이익의 뚜렷한 상승이 두드러진다.
하
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