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다양한 경쟁업체의 진입과 저가 항공사의 공격적인 마케팅 속에서도 국가고객 만족도(NCSI) 국내 서비스 부문 1위와 영국 스카이렉스社의 5 Star 항공사 선정의 차별적인 색깔을 유지하고 있는 아시아나 항공을 항상 지켜보면서 저만의 소중한
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문제는 곧장 돌아가기 어렵다는 점. 이유는 모든 항공기의 경우 공항에서 뜨고, 내릴 때 무게의 제한이 있기 때문이다. 인천과 LA 등 장거리 노선을 다니는 보잉747 기종의 경우 이륙할 때에는 최대 388.8톤의 중량이지만, 착륙할 때에는 최대 285.
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아시아나의 경우 당좌비율2005년부터 2007년까지 3년간 감소추세를 보이고 있다. 07년의 경우 당좌비율이 50%아래로 떨어졌다. 항공업은 비행기를 기초자산으로 하는 업종이기 때문에 매출을 키우기 위해서는 항공기수를 늘려야 하는데 돈은 부
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아시아나 항공편을 이용해 유럽, 미주, 호주 등 장거리 여행을 했던 승객들은 승무원들로 구성된 ‘플라잉매직팀’ 공연을 은근히 기대한다. 늘씬한 미녀들이 프로 마술사 뺨치는 현란한 손놀림으로 혼을 쏙 빼놓기 때문이다. 20여가지 로프
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and Best In-Flight Service 2007 (2년 연속)
항공업계 최초 Y2K 인증, ISO 14001 환경경영인증, ISO 9002 품질인증 1.산업 분석
2.기업 분석 - 금호아시아나 항공
3.전략 분석
4.경쟁사 분석 - 대한 항공
5.재무 분석
6.재무 전략
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문에 비효율적일 수가 있게 된다. 반면 NPV는 시장상황을 고려한 재투자를 기본원칙으로 삼고 있기 때문에 이런 문제가 발생하지 않는다고 할 수 있다. 하지만 아시아나의 경우 항공산업으로서 다양한 프로젝트가 존재 하지 않는다는 점에서
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항공산업의 수요도 증가하고 있음
<중 략>
고품격 서비스 - 아시아나
현대적인 스타일의 ‘보잉 스카이 인테리어’를 적용해 내부 벽과 창문을 새롭게 디자인하고 전 좌석에 주문형 오디오비디오시스템(AVOD)을 장착한 ‘B737-900ER’
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항공심층분석
국내 경쟁사 대한항공심층분석
디자인전략
자사분석과 경쟁사 분석을
통한 디자인 전략 방안 도출
색채기획
기존배색파레트
변경배색파레트
디자인확인
유니폼 도식
기채내부 도식
1, 1988창립이래 현재까지
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항공 동맹체인 Star Alliance에 공식가입
■ 2006년 국가품질경영대회 서비스 혁신상을 수상
■ 한국서비스 품질지수 항공부문 7년 연속 1위 선정
■ 2007년 미국 비즈니스 트래블러 선정 최고 기내 승무원상과 최고 기내 서비스상
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2. 내부 마케팅 전략
◎ 대한항공
◎ 아시아나 항공
3. SWOT 분석
◎ 대한항공
◎ 아시아나 항공
4. STP 분석
5. Marketing Mix 분석
6. 문제점
7. 아시아나 항공의 서비스측면에서의 노력
8. 대한항공의 서비스측면에서의 노력
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