|
Ⅰ. 序 論
인간이 갈망하던 하늘에 꿈을 그 동안 우리는 비행기라는 매체를 통해 실현해왔습니다.
1900년대 이후, 세계대전을 거치면서 항공기술의 비약적인 발전으로 항공기를 이용한 인적 교류와 인공위성을 통한 통신이 원활해졌습니다
|
|
|
항공기의 좌석에 앉기만 하면 된다. 130만 명의 인터넷 회원을 확보하고 있는 아시아나는 여기서 멈추지 않고 이메일 마케팅을 강화하는 한편 인터넷서비스를 더욱 개선해 기내식과 기내 면세품 사전주문 예약서비스도 시행한다.
(5) Process
1)
|
|
|
항공의 소개
1969년 3월 1일부로 조중훈 회장이 대한항공공사를 인수
1989년 1월 IATA정식으로 가입
(IATA - International Air Transport Association 국제 민간 항공 수송 협회) 항공운송 산업의 현황
대한항공의 경쟁우위전략
아시아나항공의 경
|
|
|
코드를 통해 에어부산은 기존 아시아의 노선을 활용해 적극으로 운항 계획을 실행. 아시아와 협력 보완하여 고객서비스 증진
진 에어는 항공기 정비를 적극적으로 대한항공에 위탁하며 대형항공사와의 우호적인 관계 유지 기업 소개
|
|
|
7Ps 분석
Product
Price
Place
Promotion
People
Physical Evidence
6. 서비스 마케팅 사례
무형성 극복전략
비분리성 극복전략
이질성 극복전략
소멸성 극복전략
7. 위기 사항
고객불만 소통 ‘먹통’ 비판
8. 문제점 및 해결방안 / 토론
|
|
|
항공사의 점유율 상승으로 판단된다고 결론내리는 바이다. 위와 같은 연구는 아래의 <표5>로 정리된다. 아시아나항공 기업분*요약본
1. 아시아나항공 소개
2. 시장환경분석
3. 경쟁사분석
1)대한항공
2)저가항공사
4. 아시아나
|
|
|
항공요금은 자국기라는 이점 때문에 외항사보다 평균 10~15만 원 정도 비싼 경향을 보이고 있으며, 우리나라 내의 경쟁사인 아시아나 항공보다 평균 1~2만 원 정도 비싼 요금체계를 가지고 있다. 고객들이 이처럼 비교적 높은 요금체계를 가지
|
|
|
- 마일리지 적립이나 다양한 이벤트 상품으로 할인권 제공
- 전자 발권 이용 시 항공 티켓 인쇄비용 감면해줌.
- 시간대별 가격 차별화 전략
- 고가 정책을 유지하는 동시에 경쟁사(아시아나)보다 저가 유지
- 예약과 발권 서비스를 통해 고
|
|
|
항공안전시스템을 구축하여 고객들이 안심하고 쾌적하게 항공서비스를 제공받을 수 있도록 미래지향적 비전의 제시와 함께 경영관리 체계와 조직역량을 확보하기 위한 전략을 수립해야 할 것이다.
본 논문에서는 대한항공과 아시아나 항공
|
|
|
항공사로써는 새로운 항공기의 구매가 필수적이다 굉장히 많은 돈이 들어가는 자산으로써 항공사들이 높은 부채비율을 보이는 원인이다 이에 따른 여러 문제들이 나타난다.
4. 엄청난 부채 하지만 낮은 수익력
두 번째 문제로 항공사입장에
|
|
메뉴펼치기
